Бортжурналы

Сегодня выдался замечательный день как раз чтобы помыть машину и немного нафотографировать. Много писать не буду да и неочем. Ставим лайки и критикуем)

Добрались сегодня таки мои руки и до бампера этого авто, много искал я раньше инфы в интернете и никак не мог догнать как снять его. Благо оказывается там все просто. Долго искал эти скобы и как они снимаются но всетаки догнал и нашел. под сеткой снизу бампера болтов как оказалось нету. Ну и так снял я бампер, нашел как обычно кучу "лишних" запчастей) У меня иногда гонит парктроник со стороны водителя, хз что там, но они все живые и чистые без грязи и влаги. Нашел какую то сухую резинку с номером, так и не нашел куда ее девать, вот номер детальки А2208850269. Теперь перейдем к фаре и ксенону который там стоял, как вы наверное помните у меня было сломано крепление, фару я снял очень быстро, и у меня комп жаловался на лампочку в птф. Лампочку я достал, там треснула трубочка, но как оказалось она живая, я поехал в магаз там мне ее проверили на другом блоке розжига и она на удивление живая. Ну и я на всякий случай купил другой блок. Так как я думаю что всетаки старый нагнулся. Ну и теперь еще один прикол не могу сделать развал из — за все того же бампера) комп не видит датчик из — за низкой юбки. Теперь осталось сделать крепление на фаре, поменять блок розжига ксенона и выставить развал. Кстати извиняюсь за качество фотографий так как фотал на подручный телефон) Тут треснула синяя трубочка, но сама проволока внутри целая, лампочка горит. Тут кстати не знаю что сделать, скобу какую нибудь наверно? О и чуть не забыл тут в руках оторванный провод был внутри бампера, бампер я выпотрошил весь и там цеплять его некуда, этот провод идет вон с той черной коробочки, кстати там написано что то про электронное вождение, может эта хрень от Дистроника? Что это за Хрень? Всем Мир.

Ну вот наконец то и все! Забрал я вчера свое авто, собрали мне всю ходовую, потом там еще по мелочи пришлось докупать в ходе событий. Как оказалось там хана всем рычагам, теперь у меня весь новый перед и зад (Благо стойки все живые). токарь мне проточил мои тормозные диски, так как на них была вот такая хрень (. теперь они ровные и запасу там еще с моим стилем езды лет на 10) Теперь осталось ДОДЕЛАТЬ развал схождение колес и можно кататься со спокойной душой. Кстати в тот же день поехал делать схождение колес. Все сделали выехал а руль у меня ушел влево, то есть стоит теперь вот так — /. Приехал я обратно туда же, схождение все убежало. Я позвонил в Бишкек на станцию дабы узнать как делать развал на стенде ну мне слава Богу все объяснили. Оказывается надо делать его в полностью опущенном состоянии и еще оказывается ОБЯЗАТЕЛЬНО заведенным, типа из — за давление которое создает насос. И чуть не забыл я же купил трубку высокого давления на правый амморт из — за того что старая побежала, теперь посмотрите на фото примерную причину течки старого шланга. Всем Мир и спасибо за внимание))) Перегнуло шейку. Проточен он офигительно, сняли около 4мм. Ступицу кстати тоже смазали и слевой и справой стороны. </i></b>

Подумав, взвесив все за и против, пообщался с людьми которые уже делали такую процедуру на S классах, чтобы не выкидывать косарь зелеными, я решился восстановить Чугунные рычаги на которых стоят стойки спереди. Восстанавливается там Шаровая опора с интересным пальцем, нутрянка у нее тоже какая то своеобразная. Ну вообщем много писать не буду Смотрим, Критикуем, Оцениваем. Решился я на это потому как цены кусаются это раз, а во вторых если эта идея голимая и они долго жить не будут все равно куплю новые))) Кстати реставрация мне обошлась 1500 рублями это сразу 2х

Ну вот и наступил тот день, когда мне привезли Диагностику) Программа установленная на ноут Dell D630 помоему 2013 года. Сам Star — Made in France! Тут хз правда или нет но надпись вроде бы говорит что не подделка. В Комплект входит 5 шнуров для Легковых авто грузовых и джипов. Ну и Естесно фото прилагаются. Первые тесты прошли успешно, тестировал на отцовском Е200 и на авто друга. Все работает без проблем, нареканий небыло. Пока доволен. Дальше — больше.

Ребят я как то писал помоему и даже делал запись в БЖ про штатную сигнализацию авто. Ну так вот, даже если я о ней не упоминал нигде то проблема была такая, при закрывании дверей с ключа ну или с карты через минуту где то машина начинала орать "как резаная" и моргать очень очень часто. Компьютерная диагностика показала что то типа резервная батарея ля ля ля дальше не помню, в посте об ошибках там это есть. Так вот орала она под передним левым крылом со стороны водителя, так как под капотом я ее не нашел. Нашел вот эту фигню и не знаю что это, если кто сможет сказать что это такое я буду благодарен. Ну я думал что она будет под подкрылком левого колеса, сегодня полез разбирать пользуясь случаем что подвеска разобрана принялся снимать подкрылок. Снять то я его снял, но ничего интересного не увидел. Нашел для себя какие то непонятные штуки, нашел блок клапанов с ОГРОМНЕЙШЕЙ грушей, но не более. И теперь самый интересный вопрос — Где нахрен эта долбаная Сигналка? Я то ее отключил с помощью старухи, но все хе хочется чтобы она работала и была! Да кстати и еще я не вкурсе что вот это за хрень и какую функцию она выполняет? Ну а теперь второй вопрос. Как снять передний бампер? Дело в том что мне не так особо нужен этот бампер, мне нужна попросту фара со стороны водителя, так как я сломал крепление облокотившись на нее, и чтобы до нее добраться мне нужно отодвинуть бампер. Кто то мне советовал раскрутить уши чуть их отодвинуть и выкрутить фару, но толи я не так понял то ли уши какие то не тянучие. Короче нифига у меня не получилось. Не знаю те ли уши я пытался отжать или не те хз короче. А чтобы снять бампер я так понял надо открутить 2 болта на усилителе, которые откручиваются "Звездочкой", но чтобы мне туда подлезть как минимум надо снять 2 радиатора маленький и средний, что мне делать? как мне быть? Как его снять? Там на усилителе 2 болта но чтобы до них добраться мне надо снять 2 радика, пытался скрутить то что вы видите на фото, но ничего не получилось. Ну и теперь те же вопросы на которые я надеюсь мне ответят, я повторюсь: 1. Где находится сигнализация? 2. Как снять бампер чтобы добраться до фары?

НУ машина сейчас не в лучшем состоянии я скажу. Были потихоньку сняты некоторые детали ходовой для образца, так как к примеру по номеру на нижний рычаг гидро стойки А2153300707 бьется Рычаг со смещенной шаровой и дополнительной шаровой для стойки стабилизатора , на картинке все под номером 40. А мой рычаг не имеет дополнительной шаровой и находится ближе к середине рычага, поэтому он был демонтирован, ну и вот тут для меня теперь стоит выбор, Либо рычаг этот отреставрировать, либо заказать новый. Новый стоит в районе 500$, а мне их надо 2. Реставрация обоих стоит 100$ Сравним теперь новый и реставрированый. Есть у меня так сказать знакомый который восстанавливал этот рычаг но только на Фоматик, катается уже 3й год и никаких проблем не возникает. До этого он покупал новые и менял их каждый год. Теперь вопрос, стоит ли мне реставрировать его или заказать всетаки новые? Притом что реставрированый разборный, накрылся "хрящь" или "палец" снял выкрутил поменял закрутил, затянул, смазал, и катайся дальше. Да ладно, теперь дальше, все оказалось довольно таки плачевным, я то думал машины с Японии приходят все в хорошем состоянии, да вот оказывается нет! Не тянет она на оценку 4ВВ! Максимум на 3В. Ходовая вся убитая в хлам, за исключением стоек и клапанов. Я вообще удивляюсь как они незабыли поменять масло в двигателе и коробке? А да еще и всю покрасили что кузов что дно. Шаровая на ступице это отдельная тема)))) ЕЕ там можно сказать нету) там место смазки песок а место пыльника целофан)))) Шаровой наступил конец примерно больше года назад! Приходится мне теперь весь перед закупать! Зад вроде бы пока нормальный, хотя туда я еще досконально не лазил. Дальше больше как говорится. Вот Вам и Машина с высокой оценкой "Почти новая" ахах! Всем ни гвоздя ни жезла!

Итак решил выложить фотографии Салона, ведь так таковых фоток нету. Думаю будет интересно, к сожалению потолок фотать не стал, так как думаю что это банальщина да и не красиво получится) так что Любуемся)

Итак прикупил запчасти для авто, а именно вся ходовая которая пришла в негодность. Цены конечно кусачие, но что поделаешь! Было приобретено следующее: — Фильтр для Бачка АБС — 2 штуки большой и маленький — 100$ (А0031846101 Оригинал) Снизу маслянный а сверху фильтр АБС большой. — Фильтр маслянный — 12$ ( OX 383 D Оригинал) — 2 Верхних рычага в народе (бумеранг) — 300$ (Оригинал) Верхние рычаги. — 2 рулевые тяги с наконечниками — 200$ (оригинал) — 2 развальные тяги — 40$ (пр — во Турция) Вот Турецкая фигня посмотрим что она из себя представляет. — 2 балочных сайлентблока — 40$ (оригинал) Балочный Маде ин Джемани))) — Шланг высокого давления для правой передней стойки — 210$ (Оригинал) Вот и сам шланг Высокого давления. Номер шланга на правую стойку. — 2 Пыльника шаровой — 2$ (Хз) Итого: 904$ Вообщем — дорогая машина я скажу. Осталось купить 10 литров масла в двгатель и можно рулиться спокойно.

Итак, как я и обещал вот фотографии той штучки которая под капотом горит красным, но только тогда когда закрыт капот) Многие говорят что это антирадар японский, многие еще пару версий кидают типа для открытия гаража эта хрень стоит, но у меня такая штучка с завода предусмотрена, так что это наврятли хрень для открытия гаража. Корявая хрень! Что это?! Итак, начну с того что у меня в салоне сверху на стекле есть коробочка со светодиодом, предположительно синего цвета (просто это распространенная версия, других цветов я не видел), что за функцию она выполняет я не знаю и рядом с ней какая то продолговатая хернюшка, тоже ХЗ что это. Да ладно думаю разберемся. Вот она это чудо коробочка! Далее, под капотом у меня стоит какой то модуль, напоминающий дистроник, но это явно не он, потому как заколхожен Японцем! корявые саморезы, корявый провод, корявая перемотка проводов. Корявый провод от модуля. Ну и на последок далее ближе к предохранителям есть еще одна коробочка, назначение которой я не знаю, о и чуть не забыл в коробке с предохранителем есть какойто пюсовой провод не родного происхождения с предом как в проводе для буфера (фото его я не сделал). Еще одна коробочка ХЗ для чего) Итак Господа, ВАШЕ Предположения?! Оооооо и чуть не забыл, насколько я знаю у меня зеркало заднего вида с электроприводом! И теперь вопрос, как этим электроприводом пользоваться? У меня не получается, поэтому приходится принудительно вручную его поворачивать и еще для чего на нем эти 3 кнопки? Вот они злополучные 3 кнопки с красным индикатором!