Подходим почти к завершению переборки ходовой.

НУ машина сейчас не в лучшем состоянии я скажу. Были потихоньку сняты некоторые детали ходовой для образца, так как к примеру по номеру на нижний рычаг гидро стойки А2153300707 бьется Рычаг со смещенной шаровой и дополнительной шаровой для стойки стабилизатора, на картинке все под номером 40. А мой рычаг не имеет дополнительной шаровой и находится ближе к середине рычага, поэтому он был демонтирован, ну и вот тут для меня теперь стоит выбор, Либо рычаг этот отреставрировать, либо заказать новый. Новый стоит в районе 500$, а мне их надо 2. Реставрация обоих стоит 100$ Сравним теперь новый и реставрированый.

Есть у меня так сказать знакомый который восстанавливал этот рычаг но только на Фоматик, катается уже 3й год и никаких проблем не возникает. До этого он покупал новые и менял их каждый год. Теперь вопрос, стоит ли мне реставрировать его или заказать всетаки новые? Притом что реставрированый разборный, накрылся "хрящь" или "палец" снял выкрутил поменял закрутил, затянул, смазал, и катайся дальше.

Да ладно, теперь дальше, все оказалось довольно таки плачевным, я то думал машины с Японии приходят все в хорошем состоянии, да вот оказывается нет! Не тянет она на оценку 4ВВ! Максимум на 3В. Ходовая вся убитая в хлам, за исключением стоек и клапанов. Я вообще удивляюсь как они незабыли поменять масло в двигателе и коробке? А да еще и всю покрасили что кузов что дно.

Шаровая на ступице это отдельная тема)))) ЕЕ там можно сказать нету) там место смазки песок а место пыльника целофан))))

Шаровой наступил конец примерно больше года назад!

Приходится мне теперь весь перед закупать! Зад вроде бы пока нормальный, хотя туда я еще досконально не лазил. Дальше больше как говорится. Вот Вам и Машина с высокой оценкой "Почти новая" ахах!

Всем ни гвоздя ни жезла!