Амортизаторы ZENT PARTSUPD: Ура! После всего пары тысяч километров и одного быстрого пролёта по буграм на RFT шинах — застучал правый аморт. Стучит НЕ всегда, но когда начинается гребёнка/брусчатка, то прям клюкает. В общем, для не тяжелых моторов на обычных колесах амортизаторы может и походят, а так советую брать Bilstein на 4матик. Я же начинаю делать разборные передние амортизаторы, как и планировал. Внутри будут картриджи от Koni, скорее всего. Задние Koni FSD по прежнему великолепно себя чувствуют 👌 Нет, не подумайте — это не очередная запись на драйве со скрытой рекламой какого-то фуфла. Кстати много таких публикаций стало. Аж бесит, когда втирают какой-нибудь среднячковый регистратор-радар за 20 рублей или набор хлипкого инструмента с бесполезными оснастками (сопровождаемые фотографиями жоп). Ранее я писал, что начал течь передний левый амортизатор. Пробег за 3-4 года составил от силы 15-20 тысяч и это очень мало. Менять один амортизатор как-то не хотелось, тем более ценник за Бильштайн ломили 17-20 тысяч. Поэтому я заказал пару оригинальных амортизаторов в Германии. Хотя это тот же Бильштайн, но условно с лучшим QC. Заказ провисел 3 недели и затем пришёл отказ. К слову стоимость оригинальных амортизаторов +/- 15 рублей за штуку, с учетом доставки. Можно было перезаказать в другом гарантированном месте на тыщёнку-другую дороже, но мой амортизатор уже не просто тек, а калашматил. Это очень неприятно, особенно при попадании в колею швыряло хорошо так. ZENT PARTS Z00977 Я решил не ждать и брать Бильштайн по наличию. Пошёл искать и заметил в продаже амортизаторы от ранее неизвестного производителя ZENT PARTS. 10 раз уточнил под 4матик они или нет и в итоге решил заказать. Стоимость, кстати, очень вкусная ~5 рублей за стойку. По качеству на ощупь приятные, комплектность хорошая. Есть надежда, что первые партии будут лучшего качества для завоевания потребителя. В процессе… обращался в Good-Avto в СПб. Всем доволен, как и ранее. Внимание к машине было соответствующим :) В целом — интересно будет потестировать эти амортизаторы. Рассматриваю я их, как временный вариант, так как теперь на базе старых я точно осуществлю свою давнюю задумку: разборные передние стойки с картриджами от Koni. По ощущениям пока амортизаторы от ZENT ничем принципиально не отличаются от Bilstein. Попутно заменили правый наружный пыльник ШРУС — какой-то он рыхлый уже стал, но оставался целым. Был в запасе GKN 300404 + сразу же закупил новый такой же в запас. На этом всё! Хотя нет 😀 Вчера утром загудел ГУР 🤦♂️ Но открыв бачок я увидел пену. Долил немного жидкости и уже сегодня на холодную при тех же температурах тишина, а руль вращается»пальчиком». Странно, но по щупу в бачке всё было ОК. Может быть на холодную насос резко всасывал объём — хз 😄 Течей гарантированно нет!
