Бортжурнал

Коротко и ясно — смотрим видео :)

Всем привет! Вчера вернулся из поездки и весь день в субботу провел на сервисе. Контролировал ход финальной сборки мерса. Что могу сказать — я счастлив ))) Вслушайтесь в звук Е55 на кастомном выхлопе. Да, 3.2 звучал, но V8 дает 👍 Из негатива — подох аккум 2008 года, а вместе с ним и блок SAM. Завтра заменю. Ну и с дифузором еще пляски. А в остальном — все сделано и все работает. Даже ЧЕК не горит ))) Мерс рвет дай боже… Фото и видео — вашему вниманию 🚀 Ручки! Тыц! Наклейки и новый трос капота Служил 10 лет Фиксируем роторы Готово! Подкрылки АМГ Плотно и упруго! Сели! Примерно так — звезда и лого в оранжевый и позже наклею. Виновник неработающей электрики по салону 😬

Собственно сабж 🚀 Осталось чуть-чуть дособирать и намарафетить ))) А я снова по командировкам 🤦‍♂️

Вот он! Красаучик 2007 года выпуска с мотора м272 👌 Блэск! Приехал с Питерской разборки. Да, как и писал ранее, моторы м272 позаимствовали дроссель от м113 и посему найти молодой дроссель на разборках — не проблема! Исходное состояние Дроссель не мытый, но достаточно чистый. Я оттер небольшие скопления сажи спиртом и на этом все. Цена за дроссель — 1600 руб. с доставкой 🚂 Чисто! Попутно были куплены все шланги ВКГ и тройник. Естественно в оригинале 👌 цена в районе 2500-3000 за все 💰 Все все все Жду завтра авиа-почту с разъемом для этого дросселя со своей старой проводки и думаю, что к выходным, а точнее к моей очередной командировке 😁 — оранж будет чувствовать себя отлично 🚀 Всем добрых снов! 💤 P.S. Мотор 3.2 продан в добрые руки на 4матик 🤦‍♂️ Зачем спрашивается мудрил с моно-поддоном 😁😁😁

Всем привет! Я вернулся из командировки и надо закончить все дела с оранжем :) Его собрали, завели, все хорошо, но есть одна проблема — нет реакции на педаль газа . Можно сколько угодно ванговать и причина предельно понятна (дроссель), но чтобы её выявить и устранить — нужен STAR. Кто выручит? Конечно же отблагодарю! Пишите по делу пжл :)

Всем привет! Прилетел я в славный город Алматы, заказал такси из аэропорта и ее величество фортуна принесла мне вот такой вот лимо 😁😁😁 Шампусика и девочек еще! Радости — полные штаны 😊 А еще, перед самым вылетом получил вот такок видео с сервиса. Вид конечно жутковатый, вена пульсирует, кровь выталкивает, но пациент ЖИВ! Значит с проводкой, блоками и главное двигателем — все отлично 👍 До скорых встреч на дорогах 👌✋

Доброй ночи :) Вот и приближается «момент истины», а именно пуск «оранжа» после свапа. Остается перебрать переднюю ходовку и закинуть двигатель с трансмиссией на подрамнике в недра полноприводного W210 🎃 Сразу скажу, что ребята работаю неспешно, были паузы по личным вопросам, но я не давлю, так как они меня также ждали с прлводкой и некоторыми другими мелочами 📦 Итак, что было сделано (помимо малярки, кузовни и всего того, что было описано ранее): 1. Отобраны лучшие катушки и провода. Все отмыл, прозвонил, обработал токопроводящим спреем, соединил и далее ребята все установили. 2. Стекла фар-доноров были вышкурены и покрыты спец. лаком. Результат очень неплохой. Два стекла — мне, два других и вся вся «ксеноновая» начинка дорогому jigice . 3. Куплен ЭБУ МЕ2.8 от M113 и в него зашит мой вин и ключи, а также проверенная прошивка с известного всем Е55 4матик. Спасибо огромное azalim и еще раз jigice 🤝 4. Мотор и трансмиссия состыкованы и готовы к мойке и затем установке. Раздатка и передний редуктор заправлены. Далее видимо определенный секс с радиатором от 5.5, а точнее с электровентилятором и … ПУСК 🚀 P.S. Велосипед не продается, я спросил 😁 Надеюсь, следующая запись будет про запуск 😬😉 Пока-пока!

Всем привет ✋ Ждал завершения кузовных работ, а их оказалось немало. Помимо плановой покраски всего «пластика» и подкапотки, потребовалось реанимировать одно переднее крыло и участок под левой фарой. Вашему вниманию фотографии, ибо ничего нового я не расскажу 😁 Московская зима жестока, мерсы нежны 🎃

И снова здравствуйте! Пока добрая часть драйвовчан и участников WhatsApp групп жалуется на повышение цен на бензин, я заканчиваю стройку Е55 4matic AMG 👌 Кстати, актуальные цены на топливо в мире и даже в рублях можно посмотреть тут: ru.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/ . За последние 2-3 недели было проделано много работы, но об этом я расскажу в отдельных записях. В этой хочу поговорить о последнем закупе и верхнеуровнево, возможно, с небольшой погрешностью подвести итоги по стоимости свапа, да и проекта за 3 года в целом 😀 Цель: образумить желающих и планирующих ))) Как я писал в предыдущей записи, мне не пришлось покупать проводку ДВС M113. Дорогой и многоуважаемый jigice произвел операцию по скрещиванию разъемов проводки от М112 (МЕ2.8) с проводкой от C215 M113. Работа выполнена на высшем уровне, а возможность свозить проводку на самолете Москва > Бишкек > Москва – вообще бесценна и спасибо дорогому братке А! Вместе с проводкой был куплен и привезен донорный ЭБУ от W210 M113. Блоки ДВС и EGS все же будут шиться. В качестве «донора» — Е55 azalim . Сначала — результат ))) Процесс пошел… Сырье :) Новый ЭБУ и донор Залима Также, произошло космическое событие! Благодаря неслыханной щедрости azalim мне досталась обшивка капота AMG. Конечно, цену мы не обсуждали и еще предстоит за нее рассчитаться, но главное, что мотор будет установлен с «плиткой» и коротким впуском, разведенным на две стороны 💪 Для установки «плитки» придется докупить топливный шланг и вакуумный трубопровод от W220/C215. Варианты есть, бюджет порядка 1000 рублей. Обшивка капота от Е55 Плитка Также, случайно были обнаружены и выкуплены на Авито пара ксеноновых фар с обломанными креплениями, но целыми стеклами и прочей нутрянкой. Всего у меня 3 пары ксеноновых рестайлинговых фар с учетом моих. Доноры разобраны, стекла отправлены на восстановление, а позже я переберу свои фары и составлю лучший комплект. Забрал в транспортной Расчленил ))) Доноры… :) Да, кстати, рассеиватели из одной пары фар были тут же проданы и в результате окупили стоимость покупки доноров. Совет всем на будущее – не экономьте на лампах иначе будет вот так: Не экономьте на лампочках… Та дам! Вместе с парой фар был куплен передний жгут парктроников с датчиками. Жгут чтобы заменить мой – у меня есть пара сломанных защелок. Парктроники пойдут в запас и на продажу. Один уже продан ))) Мой рабочий, но бывалый жгут – тоже на продажу ☺️ За морем телушка – полушка, да рубль перевоз – учили нас с детства, а я не слушал. В общем заказал задние брызговики AMG в Находке в amgjapan.ru/ . Ребята молодцы, работают честно, упаковывают хорошо. Только не настоял я отправить подкрылки в палетном борте. В итоге цена 2500, а доставка 2800… Ну что ж – надо брать! Зато все будет четко прилегать к заднему бамперу! Также пришлось докупить некоторые клипсы для порогов и прочую мелочевку. Кубатура ппц :) В итоге докупил: Топливный шланг и вакуумный трубопровод от W220/C215 — 1000.00 Фары б/у с доставкой — 0.00 Жгут передний с парктрониками с доставкой — 4500.00 Задние подкрылки AMG с доставкой — 5300.00 A0305455932 MERCEDES BENZ — ЭБУ М113 — 4500.00 AGA548 AUTO-GUR – Клипса порога — 74.00 (37.00 x 2 шт.) W6664 LEX – Фиксатор порога — 136.00 (34.00 x 4 шт.) A2109970033 MERCEDES BENZ — Клипса порога — 256.00 (64.00 x 4 шт.) A0029883781 MERCEDES BENZ — Клипса порога — 128.00 (64.00 x 2 шт.) A0029977986 MERCEDES BENZ — Заглушка порога — 264.00 (132.00 x 2 шт.) A2107500326 MERCEDES BENZ — Отбойник крышки багажника — 1 166.00 (583.00 x 2 шт.) A0029883981 MERCEDES BENZ — Клипса порога — 236.00 (118.00 x 2 шт.) P999005 HEPU — Антифриз — 1 395.00 Ремкомплект форсунок — 1200.00 Шилдик черный Е55 — 400.00 ИТОГО: 20 455.00 руб. Ремкомплект V8 А теперь – самое интересное и ужасное ☺️ Сколько вложений потребовалось в реально живой и не ржавый мерседес, практически в топовой комплектации, чтобы сделать из него вот такого вот оранжевого Е55: 1. Свап с агрегатами, обслуживанием, покраской моторного отсека и пластика – 300 000.00 руб. 2. Перекрас, шумка, антикор – 200 000.00 руб. 3. Салон АМГ – 10 000.00 руб. (старый кожаный был хорош и выгодно продан) 4. Выхлоп – 50 000.00 руб. 5. Щиток приборов, рычаг АКПП, шторки, порожки и прочий фетиш – 35 000 руб. (с учетом продажи стока) 6. Обвес – 45 000.00 руб. (с учетом продажи стока) 7. Диски и резина – 50 000.00 руб. (с учетом продажи стока) 8. Когда продам АКПП, редуктор и старый ДВС, то верну еще порядка -50 000.00 руб. ИТОГО: 640 000.00 руб. Получаем Е55 4matic AMG себестоимостью 1 млн. рублей. А что – похоже на рыночную цену! Но в целом, 220 тысяч в год (3 года проекту) для такого результата ведь не такие огромные деньги? На этом пока все ✌️ Всем добра, оптимизма и побольше драйва!

Всем привет! Завершилась третья неделя, как я отдал мерса в добрые руки на свап. Работа идет не быстро, но именно так я и хочу 👌 За эту неделю был полностью обслужен и собран М113 мотор. Заменены все сальники/резинки/прокладки/маслаки/свечи, переставлен (ГУР), установлены оапы и редуктор. В общем донор готов к установке 😀 Несколько приятных фото с комментариями вашему вниманию ☺️ Вскрытие показало ❤️ Операция на картере :) А Эм Жо же! Помец! И еще один помпец ))) высверлено и исправлено 👌 Но прежде чем ставить новый двигатель, необходимо установить подрамник и перегнать мерса в малярку. Подрамник, кстати, отпескоструили и уже красят, а передняя ходовая практически полностью обновлена 💪 Отпесочили Начали готовить 👌 Да, важный нюанс 😐 моторная коса от C215/W220 не подходит к блокам W210, да и укоротить бы ее надо 😝 был вариант купить косу от Е55 с разбора, но я поступил иначе: коса с М112 и коса с М113 в воскресенье летят в Бишкек к дорогим jigice и brabus-210 . Первый — поможет перенести корректно разъемы с М112 на новую проводку, а второй предоставит в качестве референс своего японского Е430. Спасибо парни 💪 Докупил :) По дороге встретил такого уважаемого пенсионера 🧓 И таких ребят :) Из дополнительного докупил: Поддон М112 монопривод б/у (для продажи старого ДВС) — 1500.00 TRUCKTEC 0219123 — Ролик натяжителя металлический — 1218.00 INA 532016010 — Ролик обводной — 772.00 A0229972248 MERCEDES BENZ — Сальник трубки щупа АКПП — 115.00 A2109970646 MERCEDES BENZ — Сальник раздатки на передний кардан — 1800.00 ИТОГО: 5 405.00 руб. Самый надеждый и проверенный сменный ролик натяжителя 👍 На этом пока все ✌️ Всем добра, оптимизма и побольше драйва!