Бортжурналы

всем привет.совсем забыл что есть драйв 2 .вобщем начало работ по установки 4 вд. .начал с задней части в принципе как и все…первым делом разбираем всю ходовку сзади и бак. откручиваем все что мешает работе далее были сделанны заготовки в ввиде бачонков высота 60мм… толщина внешка 28мм… отсверливаем по точкам нижнюю поперечину теперь за дело береться балгарка вымеряем где резать и режем этот под переднее крепление редуктора это под крепление подрамника далее ввариваем наши закладные толщина металла 8 мм тут сделал профиль 50х50х4мм. далее самое болезненое уничтожение корыта запаски прощай запаска так же решил отсверлить подвесные кардана. хотел сделать как по заводу. вварил шпильки от подушек двигателя все завариваем на свои места закрываем все вырезы так как у многих рвет крепление переднего редуктора решил сделать такое усиление ничего нигде не задевает .лишним не будет думаю вид снизу затем все обрабатываем кислотным грунтом эпоксидным и антикором.во внутрь лонжеронов и там где был доступ обработал мавилью. кислотник грунт антикор далее вырезал лючок. отметина есть. лючок для доступа к поплавку и т.д ну и сборка…бак у меня от седии.горловины пока нет. все болты с распила в отличном состоянии. получаеться весь задок у меня от трека.кроме рычагов косточка и полумесяц.колеса вышли наружу .как раз мне это и нужно было.задний стаб проходит очень близко к запаске.но все в норме. Всем спасибо за внимание. продолжение следует.

всем привет.если честно совсем забыл что есть драйв 2.извиняюсь перед всеми подписчиками…вобщем начал закупаться железками для перехода на 4 wd .и так купленно почти всё. спек лист: весь зад от турботрека.как есть целиком чтоб было проще 2 бензобак от цедии полноприводной 3 коробка от RVR ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ…с раздаткой от неё же очень короткий ряд и г.п 4.529 Главная пара 4.529 Передаточное число 1-й передачи 3.333 Передаточное число 2-й передачи 2.105 Передаточное число 3-й передачи 1.407 Передаточное число 4-й передачи 1.031 Передаточное число 5-й передачи 0.825 Передаточное число задней передачи 3.416 кардан от турбо трека…и как оказалось он мне не подошел.вход в раздатку гораздо толще . купил кардан от овоща но как оказалось у galant vr4 точно такой же тонки вход в раздатку.получаеться раздатка от RVR И VR4 схожи только там аяк есть ещё сцепление купил два комплекта один от эво а второй от рвр сток на 230 мм. и тут я офигел от того что оказываеться на RVR Стоит сцепление от GALANT VR4 то есть ставим диск на 240 мм и у нас сцепа 240 которая держать мой спек будет без напряга…на фото 230 диск от рвр корзина рвр. диск от эво 240 мм.как то так. осталось купить привода.как я выяснил под мою конструкцию передние привода должны болт он сесть от турботрека.ещё куплен стабилизатор от того же турботрека… в итоге остался вопрос с рулевой рейкой там либо переделка либо куплю от аута… летом скорее всего начну.всем спасибо!

всем привет.уже как месяц я забрал вагон с покраса покрасили не плохо.цвет выбрал белый номер краски W13 жемчуг…первым делом после окраса решил снять торпеду чтоб поставить наконец то климат.с момента покупки авто мечтал о климате…климат ставил сам боялся что не смогу.но скажу так его нужно ставить так как ничего сложно там нет…сразу сделал шумку лайтово. ну и пока всё на этом собираю потихоньку…всем пока до новых встреч. снежок вернулся домой спустя год установка климата если что спрашивайте обьясню как делать. временный вид сзади капот из GTA в GSR сборка установка внешнего вентилятора .пока без подключения.так как не знаю как сделать проще. лайтовая шумка почти собран.ох и не легко собирать после покраски первый выезд в город.всё ок. случайная встреча с бывшей

приветствую вас мой дорогой уважаемый читатель.наконец то я дождался этого дня !10 месяцев ожидания ! кузов готов для дальнейшего издевательства то есть окрас.зазоры все ок.машина обработанна всякими антиржавчинами и т.д и т.п…сразу запилил гриль ГСР в капот ГТА и направляйки в бампер вобщем морда теперь полноценная эво 7 ГСР…так же сделал 3 точку опоры для распорки.скоро поставлю рычаги от трека …пока всё.подготавливаю её к покрасу.думаю за месяц дунут.потом клима и т .д всем спасибо.

всем привет вобщем дела идут оочень медленно … сделанно по факту 40-50 проц…ну выхода у меня нет прийдеться ждать.а сделанно следующее.морда почти вся на месте .нижняя часть телевизора осталась сток лансер заменена только верхняя планка и планка капота …и кто будет делать что то подобное то планку верхнюю нужно резать с запасом так как лонжероны крыльев у ланса короче.в итоге я нарастил металл.по заду мой кузовщик сделал не так как делают в основном.он полностью отхерачил крыло …не знаю норм это или нет.распорка сток будет на 3 точках как на эво.так же прикупил сток 9 эво диски…и ещё много чего прикупил по железу. об этом чуть позже …

всем привет.значит купил я всю морду и до сих пор не верю что купил её.были сложности . практически без денег всё было купленно.то есть продавал своё железо с лансера и на эти деньги брал эво железки.есть детали с деффектами но исправимо.Эво морда очень дорогая но я собрал её походу в 2 раза дешевле.как говориться кто ищет тот всегда найдёт…зад тоже куплен приедет в начале июля.сборку начну тоже в начале июля.как то так. …начало положенно.продолжение следует. Бампер Эво 7 Гта-3500р Фары Эво 7-8 не пойму в чём разница. 7500 р. пара. Телевизор эво 7-9 …3000р… крылья эво 7 гта 5500 р. капот эво 7 гта 3000 р. направляйки для кулька от GSR бампера 2000 р.вырез уже сделан. и мелочевка петли капота и кронштейны всякие 1500 р.

всем привет .и всё таки я решился на это… долго думал делать не делать но видя эту морду каждый день становиться не по себе.как можно было сделать такое у…ие…начал с разбора своей машины.в данный момент ищу запчасти нужные для морды.Начинать переделку хочу именно с морды.Зад буду делать позже… Если есть у кого запчасти по морде от эво скидывайте варианты в личку. …Иной раз не покидает мысль а может всё таки цедию сделать.так как она гораздо дешевле по деньгам.но перевес всё равно в сторону эво…потом пожалею что сразу эво не сделал…Теперь в продаже есть вся морда и зад бампер от лансера 9.по ценам в личку.предлагайте свои цены не стесняйтесь.кто заберет всё сразу отдам дешего…бампер крылья и капот в родном окрасе никогда не ремонтировались.нет ни грамма шпатлевки.всем добра…

всем привет.завел машину неделю назад.по чуть даже катаюсь.собрал я её давно но вот никто в нашем городе не дал шнурок чтоб залить прошиву…заказал шнур… в итоге ждал 17 дней.и вот приходит шнур ключ на старт машина завелась с пол оборота точно как на видео.вобщем радости не было предела.шнур покупал у очень хорошего человека. Manter84 …не знаю таких людей которые отправляют запчасть первее чем им отправят деньги…вобщем большое ему спасибо.ну ив принципе подкапотка собрана полностью вид такой и останеться… теперь вопрос ко всем турбо лансероводам что лучше сделать с бампером под интеркулер бачок от турбо цедии на месте. подкапотка подкапотка как лучше его кромсать

приветствую вас дорогие читатели… процесс идёт полным ходом.по идее должен был давно ездить на ней.но очень большие проблемы со временем.его попросту нет. и так что имеем на сегодняшний день… мотор установлен.навесное прикрученно собираем впуск.почти все крепления пайпов и интеркулера совпадают… впуск .левое нижнее крепление правое нижнее крепление. верхнее не подходит оно чуть смещенно в право .вырезаем пластину металлическую вместе с гайкой и всё встаёт лучше не придумаешь. крепления пайпа к креплению короба совпадает. перенос акб легче некуда.все отверстия совпадают.2 есть сразу 2 надо просверлить с обратной стороны есть место где сверлить.и чуток отрезаем лишнего от площадки ближе к блоку предохранителей крепление воздушного короба тоже встает без особых сложностей.все отверстия совпадаю.но только на одном есть резьба .на 2 других накдо делать. а вот с рабочим цилиндром сцепления пришлось попотеть.но всё решаемо.сделал г образную пластину из толстого металла и приварил к ней 2 шпильки .и всё работает как надо .ничего не мешает. не знаю зачем многие переносят пропеллер в перёд как на эво.когда родной встаёт путём таких не сложных манипуляций.подрезал переварил и всё встало как надо… сантима 2-3 есть … примерно так обстоят дела.

всем доброго дня.очередная партия запчастей закупленна.маф решил брать от эво 399.площадку под акум от эво мкпп от автомата не подходит!Сцепление купил от EVO 1-3 сток оригинал.диск будет валео.подушки купил от эво 7 праворукого знал что нужно будет переприсовывать обе но не тут то было задняя которая на балке меньше в диаметре нежели у европейца пришлось сделать так держать будет. передняя на 1мм больше в диаметре от стока 2.0 пришлось сделать так разрезаем потом варим с охлаждением.