Бортжурналы

К сожалению по Stege 2 сделано не все, как планировалось, есть ряд причин…и финансовая т.ч. Из сделанного заменены поршня на сток Sti7, стояли sti4, изменена степень сжатия вместо прежних 7.8 имеем 8.2 сейчас, заменен на более производительный кит охлаждения масла двигателя, полное ТО МКПП( вилки, шестерни синхронны, подшипники, втулки кулисы) занижена подвеска, заменены масла в трансмиссии, сцеплении, тормозах слит Motul залит Motul, в выпуск установлен резонатор 76мм. Ну и конечно же все прокладки и сальники. Машина на обкатке пройдено 200+ км. после 1000км обкатки — замена масла в двигателе на 300V, и прошивки Stider буду снова в строю.

Еще в далеком Мае месяце 2011г, был оплачен инвойс и приобретены эти кеды, долгая доставка со Штатов вызванная пробками на ЖД в Китае и вот они приехали, в период ожидания заранее были куплены летние шины. 235/40/18. Благо климат в нашей горной стране позволяет отъездить хоть и бочком) на лете всю зиму, гололед на дорогах бывает редко и не продолжительно, конечно на горнолыжные базы не полезешь на летней но по городу вполне. Ну и несколько фоток…

Пока RA C стоит на различных модернизациях, нечем то надо выезжать на помощь приходит Akkord EURO R (благо есть у нас в друзьях Христофор, который дает поюзать свой Akkord), хондоводы любят эту машинку ну каждому своё ) Едет конечно этот атмо овощь более чем достойно.Как ни странно до этого выступления в нашем не большом городе не было больше EURO Rов, и после нескольких достойных выступлений народ начал приобретать, вот уже периодически встречаются в городе подобные экземпляры.

Всем привет.Вобщем наверно как и у всех грандисоводов горел чек на каталы.выбил. Бачки оставил всё начало звенеть вобщем всё как у всех. Пламягасители не хотел ставить.Думал сварить самодельный 4-2-1 коллектор.Но как то раз увидел на просторах интернета что оказывается на Аутлендере американце бывает коллектор без каталов и к тому же он равнодлинный 4-2-1. Найти его не составило труда.цена 2500 р. Вобщем сам коллектор болт он но приёмка не подходит! Нужна чутка удлинить и сделать поворот в сторону приёмки.Верхние лямбды вварил на стыке 1-4 и 2-3 цилиндров…Нижние лямбды поставил обманки механические.Результатом доволен.звон пропал.И бонусом машина поехала реально интереснее это факт! Изменилась работа выхлопа. Теперь хочу сменить банку но не знаю на какую.Всем удачи до новых встреч.

Всем привет.и всё таки я их нашёл 😅. Оказывается найти их это просто не реально!.. Нашел их в Сахалине.не много надо подлатать но это совсем не страшно.ценник не из дешевых 18 тыс. Всем здоровья благополучия!

Всем привет. очень долго не могу найти пороги Roar под мои обвесы.Может кто подскажет где они могут быть или лепку проще сделать… Буду рад любому совету.всем заранее спасибо.

Всем привет. Наконец то я добился нормальных тормозов! Дело было так когда был в стоке тормоза были норм потом поставил двух поршневые от трека так делают все и что то пошло не так! Потом пошёл дальше мол типа надо гтц и вут от Эво ставим ииии писец тормозов нет совсем! Как будто в стену особенно на большой скорости.В итоге решил все тупо поставить от обычного трека! И Урааа тормоза мягкие и они есть! Поменял все блок абс.вакум.гтц.шланчик вакума. Ну и решил передние тормоза поставить от вр4 на 294 мм дорест разлет ушей 130 мм .болт он! На зад как многие делают 302 мм я поставил от аута cw5w тоже болт он только щитки переварил. Теперь тормозов мне хватает я доволен! Всем спасибо!

Всем привет. вобщем закончил я сборку 4 вд теперь нужно подкорректировать тачку иначе никак.к тому же я поменял турбину гта на эво9. подготовил всю топливную заменил свечи фильтра и т.д Вобщем к настройке я готовлюсь основательно! Настройщик мой Даниил Малахов из Блр.для меня он топ…На данный момент машина настроена на 1.6 бара.загрузка форс 88%.запас оставляем всегда.Низ у меня сток от трека.пускай ещё поживёт! Цифры меня не удовлетворили! Виной всему моя МКПП.она у меня от рвр. очень короткая.вобщем на следующий год буду ставить вр4 МКПП.думаю поедет на порядок быстрее.Цель выехать из 13 сек.а точнее 12.7-12.8 сек…пока всё. в этом году всё что хотел сделал.всем пока Подготовка к настройке. лавр 101 в деле. 0-100 просто ужас.кпп не дает сделать красивые цифры. 400 метров не то что я хотел.

Всем привет.приобрел я значит сиденья от цедии раллиарт.купил полный комплект салона.попался по дешману и в огневом состоянии. в принципе по этому и поменял что дешего😄 но и есть один ооочень не хилый бонус .вес их! после 2.0 сток сидух эти легче на 15 кг😅.передние одинаковые с 2.0. вся разница в задних.По удобству по началу тяжко было привыкнуть.сейчас привык и как бы норм. и чуть не забыл в задних спинках есть чуток разница с нашими 2.0. нужна подгонка! Всем пока Рекаро перед сиденье Сток 2.0 переднее Задняя спинка рекаро большая часть Сток 2.0 спинка большая часть Спинка рекаро маленькая часть Состояние 🔥

Всем привет.ну вот и завершилась установка 4 вд.езжу уже около 3 месяцев. ощущение совсем мне не понятные после переднего привода.а теперь по порядку.Разобрал всю подкапотку для полного перекраса.далее в обратном порядке всё собрал.По подушкам правая от тректурбо…левая от эво7-9…лыжа трек с подушкой трек.на подрамнике подушка эво левый руль через адаптер как положено…по мотору убрал балансиры и просто обслужил.и так же поставил турбину эво9.кардан стал как родной.есть один момент тачка начала как бы резонировать на высоких оборотах. уже настроился и есть промежуточное время но об этом позже.всем спасибо .до новых встреч… Покрашенно белый жемчуг w13 цвет.был синий т54 Маляр пушка Мечта мечта.цена конь Как же приятно видеть конечный результат Подрамник чутка преобразил Клапанку тож освежил Вместо правого балансира коротыш Заглушка Первый выезд на 4 вд Ничего нигде не задевает Сток подрамник.рейка аутлендер.шланг высокого аутлендер.обратка сток ланс 9 чутка нужно гнуть. Подушка эво7-9 Коробка рвр. пойдет под замену Маховик масло