Бортжурналы

Давно меня тут не было. Машина все еще у меня. Много что сделано но об этом позже напишу детально. Сейчас встал вопрос о тормозилках а точнее что они перегреваются после трех четырех раз торможения подряд и они становятся ватными. Что можно сделать? Поменять диски на другие с дырками и насечками и более спортивные колодки? Или менять полностью с суппортами на другие от другой машины? От какой машины можно поставить? Варианты за 4-5 тысяч типа брембо не рассматриваю пока.

Друзья привет! Нашел время написать пару строк. В начале лета в машине появились непонятные звуки в районе мотора. Через пару недель звук усилился и я заехал к другу Бахе на СТО показать и записаться на ремонт. Он послушал и сказал что успокоитель цепи надо менять и цепь растянута и лучше ты поставь машину и не езди. В наличии этих запчастей не было в Офф Бмв Центре и пришлось заказывать. Заодно решили перебрать ваноса потому что в одной голове они постукивали. Рем комплект ваносов от компании Beisan давно уже был у меня. Но Баха сказал что одним этим рем комплектом шум ваносов не убрать и надо еще менять шайбы и тарельчатые пружины в распредвалах.Их номер 11367833218 Объяснил это тем что со временем тарельчата пружина перестает выполнять свои функции и поэтому стучат ваноса. Кстати эти комплекты отличаются рест и дорест. На доресте шайба толстая и пружина тоньще и поэтому на дорестах ваноса всегда стучат. А в ресте наоборот и там поменьше шумов. На дорестовый можно поставить эти шайбы от реста и про шум ваносов можно забыть Вместе с цепью и успокоителем были заказаны 4 комплекта этих шайб и пружин. Через пару недель заказ пришел из Германии и мы начали разбирать мотор. Вскрытие показало что пластмассовая накладка на успокоителе разлетелась на куски и цепь ходила по алюминию. Часть этой пластмассы залезла на цепь распредвала и сдвинула зажигание. Цепь ходила по алюминию и масло все было в стружке. Маслоприемник был забит кусками пластмассы.Все почистили, отмыли и собрали мотор, залили новое масло и завели. Мотор стал работать намного тише и без посторонних звуков. Всем спасибо за внимание. В который раз убеждаюсь в надежности и выносливости этой машины и этого двигателя при правильном уходе. Стоимость запчастей Цепь 100$ Успокоитель 110$ Комплект шайб и пружин 150$ Рем комплект ваносов 300$ ( из комплекта нужны только металлические втулочки и пара сальников. Остальное можно не ставить) ПС. В следующей теме напишу о распредвалах и прошивке.

Всем привет. Давно ничего не писал в бортовике. За это время в машине много что сделали и скоро выложу все в подробностях. А пока немного видео и фоток в ленту. Спасибо за видео Кадыру turbonomad

Встретились с turbonomad и записали звуки выхлопа наших машин А это звук выхлопа до установки резонаторов. Было очень громко и пришлось их устанавливать

Где-то месяц назад с друзьями съездили на диностэнд в Алматы. У нас своего нет и поэтому приходится ехать туда. Друг Кадыр замерял свою 700+ сильную 335 и я решил тоже посмотреть сколько там в моей после 13 лет осталось лошадок. Замерили 4-5 раза и на всех замерах результат 405 л.с и 520hm. Результатом доволен. Машина почти стоковая. Поставлен холодный впуск от Afe (врядли что-то дают), вырезаны каты, х-пайп и поменяны последние банки, прошивка заводская.

Старая ручка у меня была в плохом состоянии и за лето я ее стер до резинки. Вид весь портила и раздражала. Заказал в Бмв центре новую и сегодня она пришла. Радости нет предела. Не хочется руку убирать от нее :)

Давно тут не писал ничего. За все это время много что сделали и поменяли. В частности убрал катализаторы и поменял всю трассу выхлопа. Весной когда замерялись было 5.1 сек до сотни 13.3 квотер и скорость на выходе была 174.5. На днях еще раз замерились и улучшили результаты. 4.7 секунд до сотни 12.9 секунд квотер 175.2км/час на выходе

Всем привет. Недавно была запись о том что при нагреве генератор перестает работать и плавают обороты. Заехал к Бахе показать машину и договориться о дате когда он сможет взяться за мою. Он все проверил сделал диагностику и сделал пару кругов. Сам то я медленно езжу и когда Баха сел за руль у меня дыхание перехватило. Я даже не знал что моя машина такое может вытворять. Но все равно он сказал что она не едет и ее надо подлечить. Почти все запчасти были готовы и валялись в багажнике уже месяца 3, оставалось только купить свечи. Я все собрал и вчера с утра поехал к нему. Свечи DENSO IK20 Iridium Power Расходомеры Bosch 0 280 217 533 Ремни Contitech 7 PK 1629 и 5 PK 985 Бензонасос Pierburg 7.22013.61.0. Не уверен насчет того они стоят на М5 или нет Фильтр топливный Hengst H272WK Лампочки ксенон OSRAM Intense Xenarc Cool Blue D2S 5500 и OSRAM Night Breaker Unlimited H7 Были заменены эти детали. Фильтр топливный там стоял еще с завода и был забит до отказа. Форсунки были грязные и сеточки рассыпались когда вытащили. Почистили форсунки и поставили их обратно. Диагностика показывала пропуски в 4 и 8 цилиндрах. Было решено ставить Denso по совету Blend. VK20 в наличии не нашел нигде и пришлось поставить IK20. Почистили дросселя и клапан холостого хода. Прокладку клапанной крышки не стали снимать тк она была в хорошем состоянии и поменяли только 16 уплотнительных колец. Генератор сняли, поменяли реле и проблема с плавающими оборотами пропала. После того все собрали мы поехали смотреть что получилось. Машина как будто спала все это время и разозлилась когда разбудили. Я чуть не пожалел что сел рядом С Бахой. Больше я рядом с ним не сяду или одену памперсы на всякий случай :) Машина поехала. На днях когда будет время замеримся наверное и фотки сделаем. На этом все. Всем удачи на дорогах

Всем привет. Появилась небольшая проблема надеюсь. В пробках даже в -15 температура поднимается до 90 градусов. И при достижении где-то 89 градусов загорается лампочка аккумулятора и начинают плавать обороты. Глушу двигатель и завожу минут 2-5 едет нормально и потом опять тоже самое. Аккумулятор новый. В чем может быть проблема? И еще вопрос нормально ли это что в пробках температура поднимается до 90? Спасибо за ответы

Давно не писал потому что машина стояла и не собирался зимой на ней ездить. Но все таки не удержался и надо было покупать резину. Неделю искал но не нашел ничего хорошего по размерам которые там стоят. Сегодня шел по шинному ряду и наткнулся на хорошую б/у резину. Размеры перед 225/45/R18 Goodyear и зад 245/45/R18 Bridgestone blizzak. Передние хорошо сели, а вот задние встали домиком. Но думаю это не критично и лучше чем на летней. Всем удачи на дорогах. Будьте осторожны