Новый дизайн код KIA K8

В гамме компании «восьмерка» располагается между моделью K5 и флагманом K900. С тех пор компания Kia перешла на новый фирменный дизайн, носителями которого стали модели K3 и K4. Этот же стиль примерил и седан Kia K8, подвергшийся масштабному рестайлингу.

Наибольшим изменениям подверглась передняя часть автомобиля: теперь K8 имеет вертикальные фары с соединяющей их светодиодной полосой. Впервые для компании Kia появился режим световой анимации при отпирании и запирании машины. Передний бампер полностью переделан, с него исчезли мозаичный декор и ходовые огни, а задний бампер избавился от бутафорских выхлопных патрубков.

Единый задний фонарь с эффектными росчерками.Новые колеса с новомодным геометрическим дизайном, в гамме теперь есть 20-дюймовые колеса.

Изменения в интерьере не столь масштабны. Передняя панель сохранила прежнюю архитектуру с объединенными экранами без козырька, однако на деле она абсолютно новая. Изменено расположение воздуховодов системы вентиляции и блока климат-контроля. Полностью переделан центральный тоннель, на котором появились подстаканники со шторкой и двойная площадка для беспроводной зарядки. Новый руль и улучшенные материалы отделки.

Обновленный Kia K8 будет предложен с четырехцилиндровым атмосферником 2.5 GDI (198 л.с., 248 Нм) и двигателем V6 3.5 семейства Smartstream: в бензиновой версии GDI он выдает 300 л.с. и 359 Нм, а в пропановом варианте LPI — 240 л.с. и 314 Нм. Все эти моторы сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом» и передним приводом, а для 300-сильной версии можно заказать полный привод с муфтой на задней оси. К концу года в гамму вернется гибрид с турбочетверкой 1.6 T-GDI (180 л.с.) и электромотором (65 л.с.), встроенным в шестиступенчатый «автомат». Такие версии имеют только передний привод.