Бортжурналы

Вообщем давненько ничего не выкладывал) За это время я немного переиграл историю с Бамперами AMG, Мы срезали нижнюю часть у стекловолокна и приделали ее к родным бамперам. Вышло очень хорошо тем самым сохранив родной бампер и затюнили его под AMG. Бампера загрунтовали, но красить не стали, т.к. планируется полный окрас автомобиля) Так же перед покраской сразу же решил заменить лобовое стекло, старое было совсем уставшее, с трещинами. Новое поставили фирмы XUG или XYG хз как правильно. Оно теперь с ИК фильтром, антибликовое и с датчиком дождя, буду датчик прописывать. Так же заказал себе молдинги с хром полосой и полоски. На днях пришел абсорбер. Поменял по причине запаха бензина у заднего правого колеса. Как оказалось я был прав. Старый был намного тяжелее нового и от него прям реально воняло. Вчера открыв заднюю дверь расстроился, кто то из моих захреначил дверную карту AMG, теперь договорился с Joint_Work о перетяжки этой части под завод, верхушек карт под кожу и наверное буду делать карманы под кожу с 2йной строчкой). Вот он Косяк капец. Ну а так теперь выглядит мой салон AMG)

Отдал я свою черную торпеду на перетяжку кожей с 2йной строчкой, так же отдал свои ручки под аквапринт. Ждал около 2х недель и оно того стоило. Делал в JointWork / Сделали круто что и сказать. Пока не ставил, вылезло много других проблем, вообщем зашумел натяжитель цепи, пришлось снимать и смотреть в чем причина, оказалось что выработка в нем. Хотя он новый. Вот такие дела. Поставил новый Febi проблемы нет теперь. Что касается Бамперов AMG, первый грунт, примерка, задний встал как родной, а вот передний бампер вообще не сел. Зазоры конские, пришлось выбирать 2й вариант, сращивать оригинал и стекло. Через пару дней должно быть готово. Так же поменял газвовый редуктор с AG Centrum Vito на KME SILVER S8, протянул новую пластиковую магистраль вместо медной. Сейчас машинка летает.

Купил я на разборе бу торпеду, было на ней пару Косяков, которые резали глаз. Естественно мне хотелось бы торпеду в идеале, поэтому нашел я мастера который этим занимался и с ним договорился о перетяжке. Договорились с ним мы за 13500 вместе с материалом. В Бишкеке самая низкая цена — 20000. Естественно я клюнул на то где подешевле. Зашкуренная торпеда Материал был куплен, торпеду зачистили, зашкурили, ну и сегодня начали перетяжку, пока конечно неплохо получается у него, ну а дальше посмотрим. Торпеда будет без 2йного шва, т.к. швейная машинка у него не очень хорошая и я от него отказался. Думаю завтра уже увижу окончательный результат и покажу его Вам. Начало перетяжки. Так же у меня не работал подголовник, висела ошибка на потенциометр моторчика, ну и у меня просто чесались руки туда залезть. Оказалось не зря) Какой то умник зацепил механизм хомутом и сломал пайку) Хомут убрал, все перепаял, поставил все по своим местам ну и все заработало. Так же что касается бампера AMG (стекловолокно) Е.ли с ним много, особенно что касается туманок. Спасибо id7000 за его наводки в туманках. Изначально я купил туманки от Камри 40. т.к. все кричали что они подходят. А оказалось что они намного больше отверстия в бампере. Пришлось их продать и покупать от приоры. Сегодня померил все встает четко, единственно предется убирать одно ушко на ней и она прям войдет так как надо. Ну и фотка на мойке)

Давно хотел я перешить задний диван как передние сидения с перфорированной кожей и я это Осуществил. Делал это все тот же самый мастер который шил мои передние сидения, я ему оставил торпеду, он будет верхнюю часть перетягивать новым материалом. Так же сделал новые фотографии авто, выехали с женой покататься, вернее я хотел ее поучить ездить на механике, ну и сделали Пару фотографий. Купил себе 2 LED Лампы в ближный, хотел ксенон но меня отговорили, как оказалось ЛЕДы светят очень плохо. Прям нереально хреного. Буду возвращать галоген который светит реально бодро ночью, лучше чем стоковые фары однозначно. Выбрал время сделать колпачки OZ Opera. зашкурил, долго и нудно обводил надписи OZ. И покрыл лаком. Вышло вполне неплохо. Кстати Как Лучше смотрятся Диски? с этими вставками OZ или без них? без них Ну и купил противотуманки от KAMRY 40ки для бампера AMG.

Решил сегодня просто пофотать авто с новыми фарами, подключил я глазки, все довольно просто, посмотрел какой по цвету идет в фаре на габарит провод нашел его в колодке и к нему подключил плюс, а минус к массе, все сделал на фишках чтобы легко можно было снять. Так же отдал заднее сидение на перешив центральных частей, т.к. старое мне не нравилось да и сделать по передним перфорацию по центрам, ну и так как у меня салон теперь черный, решил перетянуть полку тоже. Вышло в принципи неплохо, хотя под динамики крышки можно было не под одно перетягивать) Так же спинку будут расшивать заного, есть складки в 2х местах, мне они непонравились, сказал мастер что переделает без проблем.

с Замены салона с тряпичного на AMG и в плане доработки своего W210 осталось у меня прилично запчастей на него с моего авто. Да и было куплено то, что мне просто не подошло. Дверные блоки под полуэлектросидения 2шт L и R по — 500р штука. Дверной блок под полный электро L — 500р. Блоки комфорта под сидением AMG Л и П — 500р шт. Задний диван тряпка со спинкой и подголовниками за все — 1000р. Палас серый — 1000р. Красное дерево полностью все — по 500р шт. Черная рамка 1н дин авангард — 1000р. Подлокотник с туннелем — 1000р. Резинка в проемы двери Рест серая — 500р шт. Резинка в проемы двери Дорест черная — 500ршт. Дверные карты от Е50 AMG — 250р шт. Скелет держатель климата и магнитолы — 500р шт. Блок управления Светом — 1000р. Блок управления климатом — 1900р. ЭБУ ESP ABS — 2000р. Гидравлический блок ESP — 2000р. Боковые зеркала с подогревом Рестайл (брал для себя, но не пригодились) цена как есть с покупкой и доставкой — 5500р за оба. Рулевая колонка регулируемая механически — 2000р.

Преобрел я себе фары. Вчера их получил, а сегодня уже установил на место. Единственно мне сказали что можно переставить корректор фар на них, но как оказалось для этого надо полностью разбирать фары, а я этого делать не хочу. Установка прошла без особых сложностей, пришлось единственно снять бампер, немного рассверлить отверстие в крыле и все встало на свои места, по зазором вообще офигенно сели. Я доволен как слон. Вид у авто сразу поменялся. Так же я поменял расходомер на новый. преобрел фирмы WAI сделано в Штатах. А свой старый когда достал то на сетке обнаружил какую то белую массу непонятного происхождения, похожую на смазку игольчатых подшипников с компрессора. Ну и самое главное. Купил 2 бампера AMG. Пороги не взял по причине того что везде продают какие то огрызки без вырезов под стандартные крепления. Так же отдал задний диван на перешив и полку на перетяжку) В планах перетянуть торпеду черной кожей.

Вчера при езде на авто появился неприятный звук, я сначала не мог понять откуда он, сначала он был тихий, потом с каждым разом становился все громче и неприятнее, Сегодня этот писк слушать невозможно. Начал я ковыряться в автомобиле, и обнаружил что он под бардачком. Включив печку в любое из положений писк пропадает. Решил попробовать отключить моторчик печки, не помогло, и тут я под бардачком отключил маленький клапанок и писк пропал, включил обратно и он снова появился. Вообщем вот видео: Помогите разобраться виноват ли этот клапан что на фото ниже или нет?:

Как вы знаете из предыдущих записей Про Кап Ремонт , я ищу пропавшую тягу. Вообщем, я устранил подсос воздуха, поставил весь вакуум по схеме правильно, тяги немного прибавилось, но нет того АХ ЕДЕТ, которое было раньше. Были у меня подозрения на неправильно работающий магнит муфты. Потому как выбивало ошибку по Магниту, но в сохраненных. Естественно Свечи меняные, форсунки чищенные, но он на ГБО установленное на пробеге в 40 000 еще Немцами, это подтверждает книжка которая приехала с машиной). Новый магнит Сейчас пробег 280 тыс км. 240 из них на ГБО. Но суть не в Этом. Приехал мне новый магнит для Муфты распредвала. Принялся я его менять. Еле старый отодрал от герметика на котором он сидел. Ну и собственно старый магнит уставший, клепки не держали половинки и магнит в корпусе гулял как хотел. Старый магнит Новый магнит пришел без пластиковой заглушки, я ее выбил со старого и поставил на новый. Так же поменял Ролики натяжителей. Они пришли оба фирмы JP Group, очень качественные я скажу. Ну и нашел причину вибрации на авто свыше 110 км/ч. Это оказался передний левый Диск. Пластиковая заглушка Новый на Месте После установки магнита решил проверить тягу авто. Магнит работает правильно ошибок больше нету, но и тяги тоже нету. Вообщем пришел новый расходомер буду его ставить. Так как подозрения есть и на него. на 2й скорости около 60 — 80 км/ч идет поддергивания на остальных скоростях нет. Ровняли на гидравлическом стенде.

Давно меня мучил вопрос головного света на авто, а именно у меня галоген и еще родной, свет фар ночью плохой. Давно на глаза попались фары с линзой и Ангелами. Но вот Цена за них Конь, да и негде было брать. Со штатов или Германии выходило за 30 000 дереввянных. Лазия на Авито случайно наткнулся на магазин Авто Папа , списался с ними, узнал что они в Москве, а у меня там есть и Сестра и Кент. Тут же попросил у них номер телефона с Ватсапом, списались там, мне выслали фотографии, я уточнил что нужны именно под рестайл, ксенон ну и про корректор спросил, мне сказали что он переставляется с родных фар туда и все будет гуд. Первое фото продавца. Это они уже у сестры Свет будет как у паровоза) На следующий день курьер их привез фары Сестре она оплатила, и прислала фотографии, теперь я их жду) Что Касается Поликов, У меня уже был опыт пользования поликов ЕВА, мне они понравились, ну и я решил заказать их у парнишки в Бишкеке, он все сделал за 3 часа, я их получил, оплатил и остался ими доволен) Вот они красавцы) Так же я наконец то купил черную торпеду в приличном состоянии, с деревяшками и климатом. Деревяшки я пока поставил на свою торпеду, мне пока лень ее менять, но в скором времени буду, из косяков там только 2 вмятинки которые легко расправятся феном. Так же я купил черные накладки на пороги вместо своих крашеных. Первая вмятинка Вторая. Фото салона в нынешнем состоянии Далее по плану сделать руль анатомию.