Бортжурналы

Машина куплена, все работает, все бинго кроме парктроников, замка багажника и пары лампочек подсветки. Учитывая, что первые две явные неисправности требуют визита на сервис, решил сразу сделать и комп. диагностику и диагностику ходовой части. С заменой жидкостей решил немного подождать, т.к. по сервису и документам тормоза ждут до 2014, масло залито фирменное в АКПП и в мотор пару тысяч км. назад ну и видно что воздушный фильтр и ремень, а также тосол достаточно свежие. В результате имеем: 1. Комп. диагностика и проверка ходовой части — 450 KGS (300 RUR) 2. Замена 1 заднего датчика Parktronic — 2800 KGS (1870 RUR) 3. Ремонт замка багажника и замена уплотнительной резинки — 600 KGS (400 RUR) 4. Щетка стеклоочистителя (пр-ля не помню, но не хуже чем BOSCH) — 450 KGS (300 RUR) 5. Баллонный ключ (прозевал при обмене) — 820 KGS (550 RUR) 6. Лампы подсветки гос. номера — 0 KGS (были в запасе ;)) ИТОГО: 5120 KGS (3400 RUR) Также, обнаружилась неисправность электромотора подголовника водительского сидения, но т.к. это опция, которой я вряд ли буду пользоваться в ближайшее время — ремонт решил отложить, хотя стоимость на самом деле минимальная — 500 KGS (375 RUR). По ходовой и т.п.: 1. СБ передних рычагов — на замену 2. Рулевые тяги и наконечники — на замену 3. Задняя эластичная муфта кардана — на замену, но может еще долго походить 4. Задние цилиндрические СБ — на замену 5. Подушки двигателя — на замену Все остальные части в отличном состоянии, а диагносты сказали, что: "Давно к нам такие идеальные машины не заезжали!". Ремонт ходовой отложил на недельку, т.к. выходные и будни плотно заняты делами. Об этом детально отпишусь в отдельной записи. Пока имею примерные расчеты по работе: 6000 — 6800 KGS (4300 RUR).

От предыдущего мерсика остался комплект шиповки Maxis на дисках Elegance R16. На днях отвез колеса на вулканизацию, чтобы проверили балансировку и прочее. Т.к. резине всего один сезон, можно еще покататься, тем более теперь на 4matic :). На днях заеду переобуюсь ;)

Как я и ожидал, расход бензина на 4matic Е320 W210 превысил расход Е280 W210 на 2-3 литра. Так как я сам искал реальные данные по расходу топлива перед покупкой, но ничего так и не нашел — буду пионером и возможно, эти цифры пригодятся некоторым потенциальным 4matic'оводам. Итак, чего имеем на полностью исправных авто по расходу (литров / 100 км.): MB W210 E280 V6 АКПП (турбо режим/город с пробками/смешанный/шоссе) : 18-19 / 15-16 / 12 / 8.5-9 MB W210 E320 V6 АКПП 4matic (турбо режим/город с пробками/смешанный/шоссе) : 20-22 / 17-18 / 14 / 10 Может показаться много, но к этому надо быть готовым и не верить сказкам продавцов о расходе 12 литров в городе при объеме в 3 литра и т.п. Хорошей дороги ;)

Как же сильно я тебя люблю! Самая лучшая! Прошу любить и жаловать)))

Заехал на диагностику, проверил все жидкости, супер. Все норм))) Поехал дальше…

Решил выехать на выходных за город и погонять не много. Отвел душу и закрыл сезон)))

Сразу после того как моя красавица была готова внешне- было принято решение это зафотать))). Не мог налюбоваться))). Со мной на фото машинка моего друга и мастера Дэна, спасибо тебе дружище за проделанную работу и за то что терпел меня))))

Был классный весенний денек, решили с друзьями собраться, пофотаться и просто поболтать. Фотки не супер качества-фото с телефона))).

Не большой видео обзор внешнего вида!))) Вроде норм получилось))

Друзья это незабываемо! Решил