Бортжурналы

Говорят, что в Греции есть все! Но то, что в Москве есть все — я не сомневаюсь :) Обычный выходной, обычная беготня… решил поехать и сделать дубликат "длинного" госномера :) старый я изрядно продырявил в пору когда была волна воровства иностранных госномеров, а после ребилда мерса, это все безобразие будет смотреться очень убого 😱 Нашел ребят, кто работает без посредников возле м. Баррикадная, поехал и сделал 🐎 Сделал дубликат заднего длинного номера 🇰🇬 и номер АМГ для перспективной фотосессии 😬 Фото новых номеров и старого — прилагаю. Всем хороших выходных 🤘🍻🦃

Всем доброго субботнего утра! Сегодня наконец-то добрался до передних фар. Задача: помыть, снять стекла, полирнуть и покрыть прозрачным лаком, а также покрасить в черный матовый цвет хромированные "очки". Сразу поясню, что "очками" я называю внутреннюю рамку которая стоит возле "стекла" ЗА отражателями и рассеивателями. Зачем?! Да, полировку и лакирование пластика можно было сделать и без разбора фар. За последние годы, стекла не пожелтели, но изрядно были отпескоструены :) так что это вполне регулярная процедура. А вот смена цвета и необходимость избавится от хрома — это другая тема. Вот и покраска хромированных "очков", часть этого мероприятия. Изначально, я думал покрыть пластик снаружи слегка сероватым лаком, но вскоре отказался от этой затеи. Во-первых, качество света сильно испортится, а во-вторых, такие фары сложнее обслуживать в перспективе. Для разборки потребовался набор всяких звездочек, тонкая длинная отвертка, промышленный фен, большие и острые плоскогубцы, час-полтора времени. Разбирается все легко и непринужденно. В процессе разборки обнаружил, что отражатели местами начали шелушится, но не критично. Потер спиртом и вуа-ля: хром остался на салфетке 😂 поэтому было принято решение снять отражатели и отвезти их на повторное хромирование. Снимать их не сложно и пришлось потревожить только один регулировочный болт. Потом отрегулирую фары на стенде. Почему не поставил какие-нибудь линзы? Да потому что меня устраивает свет на мерсе. Не было никаких неудобств. Может линзы, конечно это круто и можно было бы сделать отражатели черными, но как-то не лежит душа пока. Если у кого-то будут вопросы касательно разбора фар на рестайлинг — пишите, все подскажу. Где буду восстанавливать хром? Не знаю, сейчас поищу на авито. Всем хороших выходных 🍻

Всем добрый вечер! А вечер действительно добрый, потому что ребята из Autobotanik сделали его таким. Умницы, услышали и поняли все мои хотелки! В общем ездил я сегодня на смотрины переднего бампера. Можно сказать утверждал финальный макет. Результат — на фото. В целом задумка с бампером от W212 AMG (спорт пакет) удалась! На днях, новые острые грани бампера будут немного округлены, чтобы соответствовать общему стилю, а также будет установлена центральная скоба для усиления и "подтяжки" губы посередине. Ну и затем покраска и отгрузка :) Всем хорошего вечера и отменных выходных!

Всем привет! Продолжаю свои репортажи с места событий :) вчера вечером таки добрался до сервиса. Привез ребятам деньжат за "ходовку" и аванс маляру. Работа идет и люди должны думать только о качестве и результате, а не о том, когда с ними рассчитаются. Я всем доволен, все идет по плану. Не так быстро, как планировалось, но главное, что пока я всем доволен и готов "попешеходить" сколько еще потребуется. Что имеем на текущий момент? Ходовка перебрана, колеса "домиком" 😀 Сход-развал буду делать позже на РЛД, поэтому попросил ребят все же протянуть все болты (сход-развал есть и у них, но я отказался, так как рассчитываю получить мега скидку на РЛД ну и сделаю все сразу с монтажом 19"). По кузову видимых изменений за день произошло немного, но работы проделано достаточно. Сняты и разобраны все двери, устранена коррозия в углу люка. На этом, пока все :)

Всем привет! Сходил на почту, забрал приятные ништячки. Сегодня это заглушки АМГ в диски и заглушка вместо мишени на капот (временная). Колпачки — удивительного хорошего качества, даже не ожидал. Заказывал на ebay. Но все же есть один косячок. Их упаковали по 2 штуки и не спина к спине, а лицом к спине. Те, что сверху — идеальные, а которые оказались под ними немного пострадали от ножек — на металле остались слегка заметные вмятины. Печаль, но не смертельно. Напишу поставщику и уверен, что урегулируем. Кстати, очень рад, что колпачки металлические и идеально подойдут по фактуре/цвету к брабусовским дискам. Ну и да, причина замены простая — исключаем визуальную солянку. Если кто-то решит заказывать, подскажу поставщика. Ценник — порядка 1000 руб. Заглушка мишени временная. На момент заказа не было черных заглушек АМГ, а сейчас появились. Поэтому ждем-с. Конечно, очень не хочется избавляться от мишени на капоте, но это хром и его быть не должно в экстерьере. А вытравливать его, красить — дельного ничего не выйдет, так как там есть шарнир. Вот так вот!

Всем привет! В этот прекрасный последний летний день этого года 😭 матик наконец-то покинул слесарный цех и полностью передан в руки маляра Михаила! Что было сделано? Если коротко, то: — практически полная переборка передней и задней подвески (без амортов и с/б подрамников) — заменены масло и сальники заднего редуктора — заменены колодки вкруг и передние тормозные диски — отпескоструены, покрашены и полностью перебраны все тормозные суппорта, заменена тормозная жидкость — Зачищены очаги коррозии на подрамниках и все хорошо прокрашено, пока ходовка была полностью скинута — отпескоструен, покрашен порошком и установлен снятый в начале мая передний стабилизатор 😂 — ну и самое главное — обработаны те немногие очаги коррозии под покрылками, а сами арки протравлены и затем обработаны эластичным антикоррозионным составом Теперь мы вышли на финишную прямую! Остается разборка (двери и крышка багажника), обработка и покраска остова со всеми вытекающими. Затем, шумоизоляция и обратная сборка, подгонка. Готовить кузов начали уже сегодня. Под передними крыльями в нескольких местах проступала ржавчина (см. фото в предыдущих записях). Было принято решение снять шовный герметик и не зря. Под ним — коррозия, хотя внешне не так все страшно. Зачищено, нанесен преобразователь, затем протравливающий грунт. Что будет дальше — не знаю 😀 наверное, шовный герметик и обычный грунт перед покраской. Кстати, такая же засада с коррозией была и спереди на шве под бочками с омывайкой. Все также побеждено! А еще, был вытравлен хром с передней решетки, задней "звезды" и шилдика 4matic. Все они, как и новый шилдик АМГ будут черного матового цвета. Зачем и почему? — смотрите в следующих сериях 😉 Всем прекрасного дня! P.S. Диски пока накинуты зимние, так как не имею возможности поехать и обуть 19" в резину, а 18" были проданы. Нужен второй автомобиль короче, а его нет :) Ну и что я еще понял… На зиму нужны то другие диски и резина. Скорее всего, идеально подойдут 17" или 18" AMG Моноблоки с крашеными полками :) P.P.S. Если кого заинтересуют 16" диски, что на фото с Yokohama Ice Guard (липучка, 1 сезон отъездил), то милости прошу в личку, обсудим. Состояние колес отменное!

Всем привет! Сегодня вернулся из командировки и заехал на сервис где "завис" матик. Дела идут хорошо, ходовку практически собрали, антикор лежит классно, подрамники и даже некоторые рычаги покрашены 😍 за что спасибо ребятам! Некоторые детали, такие как пороги, капот, крылья, дверные ручки, молдинги и задний бампер уже покрашены и аккуратно упакованы до этапа сборки. Цвет — просто космос! Раскрою тайну цвета только в самом конце, но пришлось долго выбирать и не зря :) Совет всем желающим перекрасить свой автомобиль: что бы вам не советовали, что бы вам не нарисовали или что бы вам не понравилось в каталогах — всегда берите 4-5-6 вариантов краски и просите делать пробную выкраску. Многие цвета, могут обалденно смотреться в тени/каталоге и давать совершенно другой оттенок на солнце или просто в объеме. Итак, герои дня сегодня — суппорта. Пока остается все в стоке, только меняются направляющие, манжеты и т.п. То есть полная профилактика + пескоструйка и покраска термостойкой краской. Текущий результат на фото. Мне нравится, а живьем все выглядит очень достойно. На фото местами проскакивают старые манжеты/резинки, но они специально не снимались, чтобы не навредить суппортам при обработке и покраске. На днях будут еще новости ;)

Всем привет! Я периодически получаю фото с сервиса, где уже третью неделю живет мой фирмат, и понимаю, что затеял капитальную эпопею 😂 Не всегда успеваю писать о всем, что происходит — много работы и семейных дел, тем более без авто. Например, не написал как на днях забрал с транспортной свои 19" брабусы и как был им рад или как вскрытие показало, что китайские верхние рычаги на 4матик отходили 2 года (40К) и разбились в хлам, по большей части шаровые (берем на заметку). А я достал в гараже родные рычаги, которые менял на китайские "просто так", отвез их на реставрацию и рад, что не выбросил 😀 А, ну и редуктор задний перебрали, точнее заменили сальники. Сегодня я получил фото арок после обработки их антикором. Естественно, пока передняя и задняя ходовка полностью разобрана, логично было все это сделать. К моей радости, коррозия была ооооочень незначительной — всего в нескольких местах. Она была зачищена, обработана специальными составами, загрунтована и покрыта специальным эластичным антикором. Огромный респект ребятам, то что не стараются выпихнуть авто по-скорее, а делают все по уму и провели также комплексную деффектовку всех узлов при разборе ходовой и дали дельные рекомендации. Этот антикор сохнет дольше обычного, поэтому обратная сборка ходовой немного затягивается. На очереди — аналогичная обработка заднего фартука и пескоструйная обработка всех суппортов. Немного фото и всем доброй ночи 💤💤💤

Добрался я до сервиса — работа кипит! "Попа" целиком разобрана, включая снятый редуктор и суппорта. Кстати не зря купил задние колодки. Текущие за два года изрядно подтерлись. Колодки и механизм ручника в норме. Слева уже сняли локер и состояние кузова очень даже радует. Даже упор пружины живой. Справа локер еще не снят, но думаю также все ОК. Правда на упоре для пружины есть немного коррозии. Кстати, как оказалось, втулки амортизаторов вполне живы. Так что не буду их трогать или колхозить втулки от жигулей/тойоты/део, а закажу новые оригинальные втулки на перспективу (надо ждать 17+ дней). На сегодня все, еду домой и отдыхаю. В понедельник уже покупают краску и начинают красить молдинги, крылья, капот, багажник и задний бампер — в общем все то, что снято и подготовлено к окраске. Есть еще день на финальное решение касательно цвета/оттенка и вперед! Но вроде уже выбрал :) Всем хороших выходных!

Всем привет! Что может быть лучше выходного, потраченного не для отдыха, а для мотаний на метро с пересадками и физическими нагрузками?! Ничего! Если все эти старания для любимого автомобиля 🏎 Сначала поехал в автодок в АТЦ Москва и забрал все накопившиеся ништяки. Далее, с двумя несложными пересадками на Южную за передним стабилизатором. И вот уже на такси еду на СТО. Стабилизатор отпескоструили и покрасили. Я просил какой-нибудь яркий цвет — сделали оранжевым 😂😂😂 наверное, красный был бы лучше, но это настолько тривиально что я доволен! Позже будет пост и фото о ходе подготовки к покраске — как раз еду на сервис.