Дисков много не бывает!

С самого приобретения машины мечтал поставить какие-нибудь интересные диски. 20 дюймовые китайские не хотелось, оригинальные 20 не моглось. Искал понравившиеся 18шки от 460го. И вот как-то нашлись, но дороговато. Через полгода я опять написал продавцу и узнал что диски так и лежат. Предложил опять свою цену и после длительных переговоров сошлись в цене.

Управление не изменилось. Сразу чувствуется возросший вес дисков и немного пожёстче стало. Радует, что не так жестко как на китайских 20 катках!

Искал где прописать датчики давления шин. Позвонил в Тойота Центр, там оказалось что диски надо разбортовывать, чтобы узнать номера датчиков. Позвонил хозяину дисков и тот поискав у себя нашел бумажку с номерами датчиков, но предупредил что они могут быть от другого комплекта. Разбортовывать категорически не хотелось, т.к. они были закачаны азотом и отбалансированы, а это дополнительно по 5 лошадинных сил на каждое колесо =) Потом вспомнил про ребят, которые мне делали навигацию, они сказали приезжайте без проблем сделаем без снятия резины 😀 Они считали сканером номера датчиков и прошили их в ЭБУ как второй комплект.

Хэппи-энд!