Бортжурнал

Долго я собирался с этой мыслью, что надо ремонтировать рейку. Был стук с верха червяка. Разбит игольчатый подшипник. Так же потел правый сальник и подшипник нижний червяка, который шариковый. Ничего сложного нет. Подробное видео есть у моего 220. Подшипник игольчатый верхний имеет маркировку ina f-208 801.4 ну и размеры 20х30х7.5 Вместо него мне выточили бронзовую втулку. После сборки стук пропал. Все стало шикарно. Машина намного мягче стала ехать.

Салон полностью собран, подключил я сидения и тут как обычно я нашел снова Косяки. Короче передние сидения будут перешиваться это раз, два буду ремонтировать датчик наличия пассажира на пассажирской сидухе, три подогреву 3дец. Почему буду передние сидения перешивать?, короче порвана жопа в месте шва. Глубокие трещины на коже передних сидений. И сломаный подлокотник сзади. Что касается проводки то после протяжке новой у меня появилось куча сохраненных ошибок по кан шине и 1 актуальная в KIW на кан шину в салоне, так же у меня почему то вылезли ошибки на потенциометр регулировки зеркал, правое двигается как положено а левое на сидухе вместо вверх двигается вниз и наоборот) и так же зеркало левое). Короче я пока непонимаю зачем я за это вообще взялся) Мало того Салон обошелся в 55 тонн вместе с доставкой, так еще и салон ужасный. спинки сидений варварски были прикручены саморезами сзади к сидению, на правой сидухе вообще спинка вываливается наружу. Короче как то так. Буду дальше собирать салон, но я немного разочарован. Так же отдал деревяшки на восстановлению Михаилу, у которого я на свой 220й их уже делал. После окончания работ его я Выложу результат.

Установил я наконец то дверные карты от AMG которые мне прислал Залим. Конечно пришлось их немного подклеить, т.к. пластиковые крепежки на обратной стороне отвалились). Зато я доволен теперь результатом, долго я подбирал клей под это дело, остановился на резиновом клею для кожи. Автомобиль сразу преобразился с новыми дверными картами, смотрится шикарно. Тут я приступил к снятию старого салона и поднятию ковров, чтобы протянуть новую проводку, которую я купил и Жигиса, Хорошо что он сразу на проводку приклеил нумерацию, что и куда тянуть и какие преды туда ставить. Вообщем ничего сложного нет, единственно Колодка с CAN шиной находится со стороны пассажира в тунеле пластиковом. Вот колодка с CAN шиной. Что качается Самого Салона АМГ, конечно косяков там Куева туча. Спинки сидений на саморезах, под жопой водителя разошелся шов, спинка дивана со сломанным подлокотником. Задний пол с прожженным ковром. Короче это все я восстановлю но позже. Так же сегодня начал покраску пластиковых деталей салона из Серого в Черный мат. Получилось круто. Ну и напоследок думаю докупить туда еще пару динамиков в полку и запитать эти 4 динамика усилком. Посмотрим что получится.

Итак пришел мне наконец таки салон AMG. К нему были куплены блоки с памятью и проводка салонная, так же куплена Эл. рулевая колонка и дверные карты AMG. И тут не без сюрпризов) Сдохли задние динамики в полке родные, которые нереально басили. Купил Инфинити компонентные за 5000. Такое говнище слов нет. Не играют короче. Ну и купил мафон на который я долго смотрел. Pioneer AVH — X8850BT. Крутая игрушка. Сегодня пол дня убил на подключение камеры заднего вида, микрофона и самой магнитолы. Конечно качество звука шикарное. Думаю сделать стелс буфер в багажник. Поставил одну карту АМГ и подлокотник, остальное буду делать позже. Наблюдайте, я думаю будет интересно.

Долго я думал что делать с моими Ozами, покоя они мне не давали. Ну и наконец решил, хочу. Выбирал я резину тоже тщательно и выбрал Китай 235/35/18 вкруг. Диски сели отлично, машина нисколько не потеряла в мягкости. Так же хочу ее затонировать, но пока не получается. Купил пленку на задние стекла, снял полку для удобства. Но пока никак) Так же напоминаю что я продаю диски на 16 и резину к ним, а еще есть Резина на 18 зимняя с 2мя новыми баллонами, кликните сюда и пройдете по ссылка к дискам с резиной А так же у меня есть подиум для штатного телефона, но блин я не помню как он ставится, вроде бы должна быть какая то железная пластинка которая крепится к центральному дереву, напомните пожалуйста, хочу поставить туда нормальный держак под андроид) Вот про этот подиум.

Ребят. Сегодня поставил себе 18е диски Oz Opera 2. Теперь 16е диски я продаю и резину тоже. Резины сейчас много. На 2 размера дисков на 16 и 18. Итак. 215/55/16 Континент Новая резина. Использовалась 1н сезон. Покупалась через 1 зиму назад) Имеется маленькая боковая шишечка, еле ощутима пальцем. 16 16 16 3 баллона Кумхо. Остаток больше 50%. Размер 235/50/18 и 2 новых баллона Джинью ездили пару зим размер 245/45/18. Джинью Кумхо Джинью 18я И 16 диски Ромашки. Применимость W210 W124. Стояли на авто. Параметров не знаю. Итак по цене. Диски 16я резина — 6500 за 4 баллона 18я резина — 12000 за 5 баллонов. 16е диски — 5500 за 4 шт. Ну и фото.

Позвонил мне сегодня Рашид, все упаковали и отправили транспортной Энергия. Тут конечно мы оба были в Шоке. При цене салона в 30 000р. Доставка вышла 18340 рублей! Я в а…е! Ладно, хер с ним, прорвемся. Итак, самый важный для меня вопрос, как подключить память сидений и что для этого надо докупить? Идут сидухи с блоками. Карты с кнопками, что еще надо? Насколько я знаю в дверях какой то там блочек есть, его тоже надо менять или нет? И если да то дайте номер его или ссылку. Потом проводку надо искать или тянуть. потом не имея электрорулевой колонки можно ли подключить память? Ну и на этом пожалуй вопросы закончились.

С момента покупки автомобиля в нем присутствовали ошибка БАС АБС и иногда вылазило ЕСП. Было сделано много, заменен Датчик угла поворота рулевого колеса, толку 0. Заменен блок гидравлический ESP, толку 0. И позавчера был вскрыт блок ESP. Договорился я с Электриком чтобы он посмотрел и прозвонил всю проводку на эту систему. Итак с его слов вся проводка целая (давай залезем в Блок ЕСП). Ну и залезли. И что мы Увидели: Вздулся какой то элемент, я хз как его обзывают. Он был перепаян но он по сопротивлению больше чем родной. В итоге ошибка осталась. Сегодня я купил бу с разбора, нашел за 1000р, но купил за 1500 так как привез знакомый с разбора прям ко мне в город. Вот здесь четко видно что подгорело и вздулось. Так же купил молдинги дверей с хромированной полоской (уж очень они мне нравятся) купил на 4 двери и крылья, теперь в поисках на бампера. Вот он новый блок. 2 дин рамка купил у Jigice Ну и начинаю доработки салона автомобиля, а то тряпка уж очень пыльная и светлый салон мне не нравится. Промониторил много вариантов на Авито и тут на Драйв 2. я сначала присмотрел салон тут у Али у него разбор в Махачкале, но так как по времени ни у меня ни у него не получалось, мне знакомый дал контакт Рашида, он есть тут на Драйв2, и Вот он уже Салон упаковал, есть конечно свои Косяки, я надеюсь я их справлю. По идее сегодня должен был отправить, но я думаю он этого сделать сегодня не успел. В Комплект входит сидухи вкруг, подлокотник, черный пол, матерчатые резинки дверей, проводка на память сидений и дерево салона. Итак в планах установить салон и подключить Память передних сидений, поставить 18е колеса, поставить молдинги с хром полоской, перешить потолок под алькантару, затонировать зад. Ну и напоследок найти обвес AMG рест за разумную сумму.

Ребят имеются у меня OZ Opera 2 одноширокие 8.5j ET48, ну не умею я подбирать диски и резину по ширине. Я не знаю подойдут ли эти диски на авто, и если подойдут какая резина должна стоять на них? А то 16е диски уж очень некрасиво смотрятся. Тем более че зря лежат чтоли 18е?) Озы у меня на 245.45.18 и 235.55.18. Пробовал поставить назад 55ю ну там понятно что арки сразу вырвет нафиг с такой резиной) НУ и там Зимняя стоит мне как то жалко ее) Вообщем подскажите пожалуйста буду рад. И кто подскажет где найти дверные карты рестайл черного цвета с памятью? и есть ли у нас какая нибудь группа Ватсапа по 210м? или Телеграмм?

За 10 Лет владения этим автомобилем, я в нем ничего не делал кроме как менял масло в двигателе и фильтра. Ну и пару раз ходарь. Продав свой 220й, я переключился на этого уставшего крокодила. Итак как оказалось автомобили любят когда за ним ухаживают. Я его не чинил и он не ломался) Тут я сделал всю ходовку в круг, перед и зад, новые сайлентблоки на все рычаги сзади. И тут же я почувствовал что надо менять Амортизаторы вкруг, дальше я почувствовал биение в тормозах, тормозные диски вкруг и колодки. Поменял я аморты и тормозные диски (задолбался нереально, лучше отдать авто ходовщикам они это поменяют за 2 часа, а не как я за 2 дня), колодки тут же заскрипели, капец. Тормозные диски купил Ремза, а колодки НИБК, аморты перед Каяба, зад ТОРР. Торр задние аморты Каяба передние стойки) Нибк и ремза) Перед Зад Так же я поменял масло в двигателе на Лукойл 5 — 40, сделал промывку двигателя тем же лукойлом, фильтра все, и принялся за генератор) ТО генератора и масло в движок. Промывочное масло Это уже второй раз после промывочного масла. Гена это отдельная песня, заменил в нем реле регулятор, шкив (так как думал что он с муфтой), 2 подшипника, предохранитель щеток и токосъемные кольца. Делал это все наш Электрик. Такими были токосъемные кольца Новый шкив. Теперь сегодня у меня на Бензе начало авто дергаться и загудел бензонасос (буду его менять), фильтр топливный я поменял. Ну и на газу я заменил фильтр грубой очистки (5 лет его не менял). Вот такое ТО у меня вышло. Вот такой фильтр Вот стока грязи) Так же нашел на него 2 дин рамку под крутилки)