Статус по «перфекционизму» и набежавшему ТО

Праздники и грядущие за ними выходные прошли, а значит работы можно продолжать. Получил несколько свежих фото отчетов и спешу ими поделиться :)

Начну по-порядку — ходовая спереди полностью извлечена. Каких-то серьезных дефектов нет, разве что рассыпались комплектные резиновые опоры bilstein. Что с ними было не так — хз, может что-то неправильно установили? Скажу одно, слева в районе опоры иногда проявлялся скрип и теперь понятно откуда он. Также, будут заменены нижние опорные с/б амортизаторов. Нашел оригинал со старых запасов :)

Как-то им не хорошо…

Резинки 1-ки — думал, что стоят 2-ки. Ну и хорошо, не буду менять!

Опорные с/б — вместо полиуретана

После того, как ходовку разобрали — все хорошо проинспектировали и сделали антикор. Криминала нет, просто несколько «опрелостей» появилось.

Слева

Там же

Справа

Также «досталось» и крыльям с капотом. На капоте была одна царапинка от горе-мастер, который открыл капот «в потолок» и за это был наказан хабаровском. На крыльях было немного бородавок на каблуках — последствия единственной зимней эксплуатации оранжа 🤦‍♂️ И странные вмятины неведомого мне происхождения на правом крыле. Вечно их все замечали 😂 А, ну и еще одна подмазанная зубочисткой царапинка от крепления бампера — сам как-то царапнул. Решил покрасить «морду» целиком!

Вмятины

Капот, по центру что там — я не в курсе. Видимо, какая-то неидеальность 🤷🏼‍♂️

Рыжий, рыжий, конопатый!

Правое

А это тоже сюрпризы одной зимы. Обработают, сделают, посадят на питательные жиры :)

Также заменили внутренние пыльники задних приводов — родные начали потеть. Поставил феби 👌

Раз

Два

И еще пару косметических доработок — реставрация и покраска дверной карты от вмятин от ремня (было до меня) и покраска дудок выхлопа — поцарапали при погрузке на эвакуатор.

По-моему — отлично!

Ну и дудка антрацит или графит )))