Реставрация пассажирского сиденья

Вчера триумфально забрал пассажирское кресло из реставрации. Результатом я очень доволен! Шкура осталась полностью родная, а вот с начинкой пришлось поработать и это очень не дешевое удовольствие!

ДО и ПОСЛЕ. Освещение разное и цвета искажены, но состояние видно!

Это фото ДО — крупным планом.

Напомню, что эти сиденья мне достались трофейно с перевернутого Е55. А вот предыдущие владельцы с пневматикой мульти-контура совсем не церемонились. Порвалась коленочная подушка — откусываем и заглушаем шланг, только попутно делаем это неправильно и система начинает спускать. Не беда! Глушим трубку под сидухой ))) в общем таких сюрпризов было достаточно, поэтому мне понадобилось:

Мат присутствия пассажира. Новый, со старых запасов, всего за 4000 руб.

Пульт мульти-контура — новый, за 4500 руб. Просто для красоты, с непотертыми кнопками.

Подушка подкачки подколенная — 5351 руб.

Трубка с кронштейном подводная. В итоге не пригодилась — 1300 руб.

После того, как начинка сидений была восстановлена и проверена, а также была проклеена кожа на задней крышке с карманом — приступили к мойке. Сказать, что сиденье очень грязное — ничего не сказать. В салоне устойчиво пахло сигаретами и парфюмом.

4 мойки спец. средствами. Это по-моему 3 подход.

Попутно я попросил восстановить покрытие боковых проставок. Уезжая попросил обшить их антрацитовой эко-кожей, но ребята в итоге обшили из антрацитовой алькантарой, за что я им крайне благодарен! Получилось офигенно и под оригинал. Очень хорошо!

Так

И так!

После того, как сиденье просохло — его частично окрасили и полностью обработали спец. средствами и консервантом. Окрашивалась четверть которая ближе к двери, где были потертости и царапины.

Перед окраской

И самое вкусное: фото перед установкой 👍

Лично проверил проводку и расположение всей проводки. Кое-что пришлось скорректировать.

Установил проставки на клипсы.

Та-дам!

Очень доволен, очень красиво, как с завода!