Cодержание авто

Содержание авто с осени 2008 года по осень 2010г.

97.*00 пробега, некоторых цен уже не помню:

замена масла Кастрол 10-60 + фильтр (позже было заменено на Мобил1 5-40, мотору не понравился палёный местный Кастрол)

воздушный фильтр – $8-10

колеса 17 Hamann PG3 (replica)+ резина зима – $600

колодки задние textar+датчик – приблизительно $50

замена антифриза ravenol $50-70

замена тормозной жидкости $30

113.000

замена масла Мобил 5-40+ фильтр

замена передних нижних рычагов Лемфердер – (по $100 за рычаг)

замена с\блоков передних верхних рычагов

— втулка маятника

— рычаги стабилизторов 2шт

— колодки передние текстар

— проточка передних дисков

— бумеранги задние 2шт

— амортизаторы перед Boge с жесткостью под М2

– 2шт (по 5600с за штуку)

— салоные микрофильтры 2шт

— диски R18 BBS RC18 в последующий период:

— датчик положения рулевого колеса – 3000с (1$ равняется 47 кыргызским сомам)

— катушка зажигания

— топливный фильтр с регулятором давления

– что то около 70$

— свечи Бош платина 4 контакта

– 8 штук

— свечные наконечники

— диски R18 AC Schnitzer + резина лето

— адаптер к айподу Dension ($100)

— диски R16 Style 128 (replica) + зимняя резина

это все что помнится за этот период

121.000

— рулевые наконечники – 2шт – 2800с

— втулка маятника – 500с

— бумеранги – 2шт, надоели они мне, поставил от 65 кузова)) 5000с

— развальные тяги 2шт – 3200с

— масло Мобил 5-40 8л. – 5600с

— фильтр маслянный – 450с

— диагностика компа+акпп+монтаж запчастей= 2000с

— шлейф панели приборов – 1000с — кольца в приборку — 30$

— установка DVD в багажник – 100$

124 000

— аккумулятор Варта 95 – 7700с

— воздушный фильтр – 500с

127 000

— плавающие сайлентблоки задние лемф 2шт

— передние солдатики 2шт

— втулки стабилизатора задние – 2шт

— ёжик Valeo

— стакан масляного фильтра (немного потел, решил заменить) = 6300 с + работа 2000с

— перетяжка руля 120$ hand made

— колеса М parallels 37 style – 18" + резина

— выхлопная банка Arqray

128.800

— замена заднего стеклоподъемника с работой – 3800с (порвался трос при неправильном закрытии)

131 000

— замена масла Мобил1 с фильтром

— замена дворников Bosch – 1700с (на Е39 они свои, меняются вместе с креплениями)

— передние втулки стабилизатора 500с

— задние солдатики – 1700с

— колодки перед Textar

— промывка форсунок со снятием