Бортжурнал

Вчера у меня окончательно развалился выпускной коллектор … Машина работала как газ 66 ))) Ну а сегодня с утра решил устранить данный трабл, естественно не без помощи друзей со станции STOCK PERFOMANCE . 9 -00 . Приезд на станцию 10-00 машина остывает 10-30 машина всё еще остывает, но уже сняты пайпы с турбины и всякие шланчики. 11-00 снимаем турбу, и колллектор. Еще сцуко горячие )) 12-00 Наслаждаемся nissan silvia s12 в деле 2JZ GTE 13-00 Обедаем 13-30 ищем дырки путём высветления 13-20 варим коллектор 14-00 еду искать токарей для притирки флянцев. 16-00 вернулся на станцию с не обработанным коллектором (никто не взялся ) 16-20 садим коллектор на термо герметик 17-00 срывается резьба на одном болту ((( 17-30 решили оставить болт ps:не критичное место. ( иначе пришлось бы скидывать коллектор ) 18-00 заводим двиг. И все работает как надо, только слышны звуки форсунок, клапана VV-TI и небольшой выработки на распредвалах ! Tuned by stock perfomance ! Peace )))))

Неожиданная покупка если чесно . Поехал ВЧЕРА на базар чтобы ЧТО-ТО КУПИТЬ )) Хотелось очень, все что надо в сарае уже стоит ))) и пришлось купить только кучу шлангов разных размеров и разминусовку HKS. В хозяйстве пригодится ))) вот фотоотчет о проделанной работе ! ps ; блин много лишнего осталось ))) И Видосик для K-ReaL69

Чтоб потом сравнить, что было до и после ! Я имел ввиду до покраски и обвесов . ну и начался отсчет сожженных баллонов на счет сарая — и того за вчерашний вечер умерло 2 баллона )) Когда на супре в прошлый год я стёр 196 резинок

Кто не в теме рассказываю, этот спойлер стоял у меня еще на супре. Он очень ЩИрокий ) 162 см. Приложил к сараю, вышло прикольно. Теперь жду обвесов. Если же с обвесами спойлер будет лишним. Выставлю его на торги ! peace ! ))

Замена масла в коробке -TYPE4 Замена масла в двс -RAVENOL 5w40 — почитав много форумов, и полезной литературы — Лучшее масло для удаление следов старых хозяев ))) (имеет в себе кучу присадок отмывающих ) Равенол меняю каждые 2-3000км. Хочу вымыть ДВС. Позже через 4-5 замен будет залито масло фирм либо Valvoline, либо Mobil 1, Замена колодок, перед зад (NIBK) +Проточил дисочки Замена сломанного вестгейта на аналогичный но новый Tial Вскрытие передней панели показало, что как обычно после рукожопных мастеров ВСЯ проводка оголена. (устранили ) Неповерите все было смотанно на обычный скотч… замена сломанного китайского перепускника (blow off) на новый рабочий китайский перепускник ))) (временно ) аля HKS SSQV Сарай не ехал ((( по причине рукожопия предыдущей станции обслуживания моего сарайчика. А по факту из за порванного силиконового пайпа… Пайп касался коллектора и из за этого вскоре прогорел ((ТЕПЕРЬ Все дырочки устранили, все теперь у нас герметично ( worked By stock perfomance) Нулевик стоял КЫТАЙСКИЙ дырявый, грязный … Короче снова наткнулся на руко…ство )) У нас самое что было на базаре лучшее это K&N Ну и пока что на этом всё. Фотографий с места преступления к сожалению нет… PS: Кому важно состояние своего мотора изнутри — Насчет масла инфу брал отсюдого www.opel-club.md/forum/thread530.html