ЛентаМашиныБортжурналыLIVEСообщества
Drive Mashina.kg
  • Лента
  • Машины
  • Бортжурналы
  • Сообщества
  • LIVE
  • О проекте
Вход / Регистрация
Купить машину
Aside Buy Car Banner
  • Лента
  • Машины
  • Бортжурналы
  • LIVE
  • Сообщества
  • О проекте
  • Есть идея или предложение?

    Напишите нам

    Aside Contact us Banner
Play Market IconApp Store Icon

© 2013–2023 ОcОО «ESPIRU»

Вход / Регистрация
Купить машину
Aside Buy Car Banner
  • Лента
  • Машины
  • Бортжурналы
  • LIVE
  • Сообщества
  • О проекте
  • Есть идея или предложение?

    Напишите нам

    Aside Contact us Banner
Drive Mashina.kg
  • Лента
  • Машины
  • Бортжурналы
  • О проекте
  • Связаться с нами
Привет, автолюбитель!

drive - это онлайн-сообщество автолюбителей Кыргызстана.
Здесь обычные люди делятся личным опытом эксплуатации, ремонта, а также тюнинга своих автомобилей.
Мы создали этот сайт, потому что мы очень любим машины, и думаем, что вы тоже.
В нашем сообществе главными действующими лицами являются машины. Поэтому, чтобы присоединиться, вам в первую очередь нужно добавить свою машину. У каждой машины есть свой собственный Бортжурнал - это блог, посвященный машине. В нем вы можете рассказать про историю эксплуатации, а также поделиться опытом по ремонту и обслуживанию машины. Добавьте первую запись в бортжурнал.
Присоединяйтесь к нашему сообществу машин и людей прямо сейчас!

Если вы просто хотите продать или купить авто, то вам сюда.

© 2013–2025 ОcОО «ESPIRU»

Бортжурналы
Mercedes-Benz S-Класс V (W221) Японский 550й

Бортжурнал

НаписатьНаписать
Car Image
Mercedes-Benz S-Класс V (W221) Японский 550й3 подписчика
Замена мотора
Итак начнем с Мотора. Так как я понимал что это самое важное в данном авто, я контрактный мотор тоже сразу разобрал. Но для того чтобы вытащить мотор с авто без коробки и снятия бублика (не хотел потом париться с маслом в коробке) Пришлось снимать поддон весь, расслаблять коренные все и потом с большим трудом крутить колено чтобы открутить бублик от мотора. Мотор вытащили, разобрали. По итогу цепь там стояла новая а вот все остальное развалилось на куски, все успокоители сломаны и раздроблены. Эта вся каша забила маслоприемник авто. Притом мотор без успокоителей работал определенное время, т.к. на посадочном успокоителей были глубокие прорези от цепи. Забитый маслоприемник. Вернемся к контрактному мотору, я там разобрал все, купил сразу новые звезды колена и паразита, все новые успокоители, натяжитель, сальники клапанов. Снял бошки притер плоскость, притерлись клапана. В общем работа была сделана большая. Зажигание тоже выставлял сам, как бы и сложно и нет, благо есть кто подсказывает и Вис под рукой.
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
Car Image BlurCar Image
  • 2 года назад
3
Назад