Бортжурнал

Хэло пиплы. Решил поэтапно скидывать весь процесс создания шедевра. А то что то у всех скучно все и кисло. И все просто. В общем дорабатываем крепы на сам наш таран. По красоте ) Кстати если кто хочет по окончанию могу изготовить копию. И выслать. И так :берем нержу Пилим нержу Прикладываем к коробке Намного эстетичнее выглядит чем: Оставить глухую коробку Или просто нарезать отверстий Или вовсе сделать быстро из поперечины наварив на него лист метала и загнуть Далее скину наши швы аргонные и сбор коробки))

Первые примерки и изготовление креплений на нашего монстрика

По причине : что не видно всю красоту снизу и защитки Ну и плюс скоро ставить таран на перед нужно это все дело куда то крепить и выводить крепления

Осталось прикрутить амморты и ставим на колеса. Переходим к двигателю

Проступаем к сборке

Жаль что не запечатлил как все было с передом до вмешательства) Снизу как и спереди было все ржавое. Теперь буду травить зад и антикорить. Параллельно красить всю подвеску

Переходим к задней части и днищу.

Делаем лекало для герметичной стенки между багажником и салоном. Размечаем окно заднего вида для подачи звука с сабвуферов Так же расстанавливаем усилители на свои места на потолке. Перед тем как отдать всемэто дело на перешив. Задумка была такая: усилители спрятать на потолке, но затем пришла идея лучше их не прятать а сделать это все с подсветкой под орг стеклом. Ну в общем пока что так. Ps: начали сборку подвески. Скоро будут полноценные карточки

Так как я в душе немного бмвист. Очень удобно когда монитор на верхней части. Чем в середине панели. Решил отказаться от центральных воздуховодов ради такой инсталляции, делаем шахту не съемную. А вот накладку между гу и панелью сделаем съемную из волокна. Тк панелька перетягиваться будет в принципе проблем быть не должно с эстетикой. Ну и сегодня приступили к перешивке обшивок, потолка, сидений,

Закончили выкрас передней подвески Процесс был таковым : Разбор Дефектовка всех узлов Замена неисправных узлов Пескоструй Покраска Заодно обул шины на диски, Ну и приступаем к разбору задней части