Бортжурнал

Всем доброго дня! Всех поздравляю с началом весны! На днях подарили мне очень нужный и красивый подарочек, это накладки на педали алюминиевые с логотипом ///М. По установке ни чего сложно, нужна только сила что бы просверлить отверстия в педалях сцепления и тормоза =) а подножка и педаль газа крепятся саморезами. Установил на болты с гайками которые были в комплекте, но потом оказалось что их надо постоянно подкручивать, потому что гайка откручивалась, что бы этого не делать постоянно, просто взял и приклепал их и проблема исчезла. Очень удобный и практичный девайс особенно в зимнее время года, в родные резинки постоянно забивается снег или грязь и нога соскальзывает с педали что не есть гуд, а с этими накладками такого не случается =)) Спасибо Егору за подарок! Всем удачи и спасибо за внимание!

Всем привет дамы и господа!) Ох как же долго эти колеса шли ко мне около полутора лет =), увидев их в одно время на машине друга я просто влюбился в них. После друг продал машину а диски оставил, долгие уговоры продать колеса ни к чему не привели, не хотел он их продавать мотивируя тем что еще может быть возьмет БМВ. Ну а нам что еще больше оставалось только ждать и надеяться что он не купит БМВ))). Одно меня только успокаивало, он сказал если будет продавать их то я буду первый на очереди кому он позвонит))). Так и случилось в один прекрасный день позвонил и говорит забираешь или нет)), счастье переполняло меня =)) Диски в хорошем состоянии, единственное требуется освежить ЛКП, что чуть позже будет сделано. Так как диски прочные и очень легкие, весят около 8кг хочу купить на них хорошую резину полуслики в будущем. Спасибо большое Арсению за диски! Всем спасибо за внимание, и большого радиуса в арках! P.S. если кто то увидит центральные оригинальные колпачки на мои диски, стукните в лс, буду очень признателен!

Что за бред вообще происходит с сайтом понять не могу. Придя на сайт, начал писать общаться с людьми, люди подписывались на меня я подписывался на интересные машины, достиг драйва 27, после какой то обновы драйв упал до 19 потом опять подскочил на 24 и теперь постепенно падает, я конечно не гонюсь за драйвом что бы его было больше, но просто приятно когда ты пишешь, рассказываешь и твои старания ценят, видно что ты это не зря все делаешь! А теперь вообще отпадает все желание что то писать и делать в пустоту. Видно супер-пупер алгоритм считает обычную 2.5 не очень интересной машиной, лучше бы просто написали "что братан твоя машина старая и не интересная" и все я бы сам спокойно удалился с сайта и не переживал за все это! Ни какими продвижениями и вливанием денег в сайт не занимался и не собираюсь заниматься, платить за какие то виртуальные цифры живыми деньгами по моему это бред! Лучше что ни будь в машину или домой купить пользы больше будет! Честно говоря раньше думал об этом сайте более положительнее, что это настоящее сообщество людей и машин, а придя сюда и увидев все изнутри понял что это тупо коммерческий проект какой то! Близок к тому что бы вообще удалиться, и не забивать голову ерундой, сори ребят накипело! И так в жизни много негатива так еще и тут… P.S. Правительство, которым управляют деньги, так же опасно, как и правительство, управляемое преступниками. (с) Ф.Рузвельт

Всем доброго дня! Сегодня приобрел банку производства Remus, б/у но в хорошем состоянии даже вроде бы не прогоревшая =) Установили быстро все садиться bolt on, просто отпилили и приварили. Звук не очень громкий но на низах стал более басистым, покатаюсь посмотрю а там дальше видно будет может что ни будь другого захочу =))) Да и еще ребят, интересует вопрос: банка грубо говорю состоит из 2 бачков, ни кто не знает для чего нужен маленький бачок? Буду благодарен за любую информации, в интернете ни чего не нашел, или может плохо искал =( Всем спасибо за внимание, и удачи!

Всем доброго дня мои друзья! Ну вот я наконец и добрался до покраски бамперов, а то уже надоело ездить на разноцветной машине =))) С маляром уже договорился, и тут у меня встал вопрос красить полностью в цвет или низ машины как по заводу для М5 в diamantschwarz metallic, долго думал и все таки решил, так как у меня везде серо — черные тона и низа буду красить в черный! И думаю что не зря я так решил, получилось очень не плохо!)) Спасибо большое Антохе Бойченко, за проделанную работу покрасил очень хорошо, лучше чем даже для себя))) у тебя золотые руки! Всем спасибо за внимание и ровных дорог!

Всем привет! Меня всегда очень волновал узел под названием "вискомуфта" постоянная слежка за ним, периодическая замена муфты и крыльчатки, шум ее из под капота и при включении сего девайса мотор нехотя ускорялся вперед(((, но больше всего я боялся нажимая газ в пол вылета ее)) на подсознательном уровне страх очень велик. Но благо технологии не стоят на месте и было решено ставить электровентилятор. Для данного процесса был куплен вентилятор кондиционера с е34, датчик, пару реле и провода. Так как у меня в машине нету кондиционера, а значит перед радиатором нету радиатора кондиционера, было решено поставить его перед радиатором, если версия машина с кондиционером, электровентилятор хорошо вписывается в сам диффузор. В первоначальной версии был 3-х контактный датчик под 1 и 2 скорость вентилятора, потом датчик поменял на 2-х контактный и осталась только 2 скорость), и теперь мы не боимся за целостность подкапотного пространства, смело газ в пол, машина стала ехать намного лучше, стрелка температуры за все время не убегала ни куда стоит по центру как влитая!)) Главное когда заезжаешь на пыльное место, главное успеть закрыть окна, если вентилятор включается выдувает из под машины все как торнадо.)) Спасибо Егору за установку, и Саши за последующую модернизацию! Всем спасибо за внимание!

Всем привет мои хорошие! Сегодня хочу рассказать Вам о своем построенном выхлопе. И так поездив на 2.5 литрах я как и многие другие думаю, привыкают к этому объему и тебе становиться его мало))) это наша природа ни чего с этим не поделаешь… И в голове начали крутиться мысли об увеличение объема, злых валах и т.д. И как подобает решил начать с выхлопа, был куплен равнодлинный коллектор и отправился с ним к ребятам на JavaAuto, кстати спасибо большое ребятам за проделанную работу, ну и отдельное спасибо Егору. И вот где то через неделю выхлоп был сварен: коллектор + 76мм труба + 76мм резонатор и последняя банка HKS диаметром 76мм, да искал банку двухстволку, но вариантов выбора 76мм банки очень мало поэтому пришлось исходить из того что было. Выхлоп отрабатывал себя на 5+, и уже в планах был строкер, но случайно покатившись на строкерных машинах 3.0 и 3.2 даже на валах, от этой идеи быстро пришлось отказаться((( потому что для меня это не оправдывало вложенных денег, честно сказать ожидал большего((( Поездив на выхлопе еще какое то время, снял его поставил сток выхлоп и в последствии продал его. И тогда для себя решил одно по поводу увеличения мощности это либо турбо или компрессор! Всем спасибо за внимания, фото и видео прилагается)))

Всем привет! Как хорошо иметь друзей единомышленников =) День подходил уже к концу и тут звонок от друга, говорит кое что есть у меня для тебя, сейчас подъеду))) и тут в голове начали крутиться мысли что же это будет))) Оказывается находясь на разборе накопал где то мне фонарик в родное место в бардачке)) Мелочь но приятно, спасибо Азади!))) Поставил на зарядку в родное место, посмотрим живой он или нет)

Всем хорошего дня, друзья и подписчики! Ездил на обычных сидениях которые требовали реставрации, но все как то не решался, потом попался салон рекаро велюр но как бы мягко сказать…) конченный)) фото не буду его показывать что бы сильно не травмировать Вас). И вот в один прекрасный день мне позвонили и предложили легендарный салон ///М5, который мне всегда очень нравился и думаю что не мне одному))). Долго не думал сразу забрал его! Спасибо Айдар тебе за салон, не у меня одного до сих пор на него встает))) Жаль что нету дверных карт, но думаю в будущем найду их))) и в планах перекидать весь салон в черный цвет, но об этом чуть позже… =) Всем спасибо за внимания! а что с моей ручкой не так?) она сидит на мертво) брал новой ее)

Доброго дня всем, мои уважаемые подписчики и друзья! Поездив какое то время с передним бампером ///М я почему то остыл к нему, он мне по сути достался случайно искал я именно ///М-technic бампера, а попался этот бампер. Ну и потихоньку и все чаще меня посещала мысль о обмене его на ///М-technic, и поделившись с своими со клубами данной аферой))), одного я точно заинтересовал))). Дав ему время подумать все, взвесить все за и против))) он все таки дал правильный ответ!) И вот я уже по другому смотрел на передок своей машины, ///М-technic удовлетворил все грязные фантазии моей черной склонной к разврату души =)))) Айдар спасибо тебе, с тобой приятно иметь дело! Ну и пару фоток), куда же без этого. Всем спасибо за внимание!